黄海之滨，一座现代化的能源枢纽站巍然矗立。蔚蓝的天空下，十座洁白的液化天然气储罐整齐排列，远处传来运输船靠泊的汽笛声，海浪轻拍着堤岸，构成一幅独特的工业画卷。这里是中国海油在盐城港滨海港区投资建设的"绿能港"项目，作为全国规模最大的液化天然气接收站，正源源不断地为长三角及周边地区输送清洁能源。
项目核心区域，巴拿马籍"卡米拉"轮正通过卸料臂将船载液化天然气注入输送管道。这些来自海外的清洁能源经由栈桥输送至储罐，再通过天然气管网和槽车运往全国各地。据江苏滨海经济开发区管委会副主任姜枫介绍，该项目已建成4座22万立方米和6座27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，年处理能力超过600万吨，自投运以来累计接卸LNG784万吨，向长三角地区供应天然气超98亿立方米。
作为国家天然气"产供储销"体系建设的重点工程，盐城"绿能港"不仅承担着基荷供电和调峰储备功能，更在能源综合利用领域展开创新实践。项目配套建设的滨海港零碳产业园内，国内首座LNG冷能交换中心已投入运营，通过冷能梯级利用技术，将原本需要排放的冷量转化为工业制冷、冻干食品生产等领域的能源，年节约标准煤约12万吨，减少二氧化碳排放31万吨。
在能源贸易领域，该项目持续拓展国际市场。2023年9月，两座22万立方米储罐获批保税储罐资质，当年实现保税进口53.32亿元。2025年上半年，通过开展LNG转口贸易，保税进出口额达36.45亿元，形成"进口-储存-转口"的完整贸易链条。这种"保税+转口"的新模式，不仅提升了港口综合服务能力，更为区域开放型经济发展注入新动能。
围绕冷能利用，产业园已培育出液空储能、冷能空分、冰雪休闲等特色产业。其中，冷能发电项目利用LNG气化过程中释放的冷量进行发电，年发电量可达1.2亿千瓦时；冻干食品生产线借助低温环境实现食材快速脱水，产品远销海外。这些创新实践使"绿能港"从单纯的能源接收站，转型为集能源储备、贸易、利用于一体的综合性平台。
