随着805辆国产新能源汽车有序驶入以星航运“GOLD HOSHI”轮滚装船，小漠国际物流港正式开启“小漠港-非洲”滚装外贸新航线。这批来自比亚迪深汕基地的车辆将跨越印度洋，直抵摩洛哥，标志着深圳港“东翼”核心枢纽在服务国产汽车出海进程中迈出关键一步。
新航线的开通精准对接非洲市场对高性价比中国汽车的旺盛需求。数据显示，非洲人口占全球15%，但汽车千人保有量仅40辆，不足全球平均水平的三分之一。随着非洲经济持续增长和中产阶级规模扩大，汽车消费需求正以年均5%的速度递增。这条连接中国制造与非洲市场的黄金水道，将为国产汽车品牌抢占非洲市场先机提供战略支撑。
此次出海的车辆全部产自距离港口仅4公里的比亚迪深汕基地。通过“地跑”运输模式，车辆从工厂到码头仅需5分钟，实现“出厂即上船”的高效物流。这种“前港后厂”的产业布局，使小漠港成为华南地区最具竞争力的新能源汽车出口枢纽。目前，该港口已与招商滚装、中远海特等航运巨头建立战略合作，航线网络覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美、澳洲及非洲七大核心市场。
作为深圳港未来“一体三翼”战略的东翼核心，小漠港自2021年12月开港运营以来，持续深化与比亚迪、吉利、东风等车企的协同发展。通过优化滚装作业流程、提升航线运营效率，港口汽车出口业务保持年均30%的增长态势。当前，二期百万级滚装码头建设正在加速推进，建成后将形成集仓储、分拨、配送于一体的港产联动服务圈。
这条新航线的开通，不仅完善了全球汽车物流网络，更推动区域产业链深度融合。随着深汕特别合作区“港产城”一体化建设的提速，小漠港正从传统物流节点向综合型海运枢纽转型，为深圳建设新一代世界一流汽车城和全球海洋中心城市注入新动能。
