自动驾驶领域再迎重要进展。港交所最新披露，Pony AI Inc.（小马智行）已顺利通过聆讯并发布相关资料集，高盛、美银、德意志银行及华泰国际共同担任此次联席保荐人，为这家创新企业的资本市场之路保驾护航。
作为2016年成立的自动驾驶出行服务企业，小马智行始终聚焦三大核心业务：自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车服务以及技术授权与应用。其业务版图不仅覆盖国内，更在海外市场频频发力。今年3月，公司获得卢森堡交通及公共工程部许可；9月，与新加坡康福德高达成合作，计划部署自动驾驶车辆；同月，又斩获迪拜自动驾驶路测许可。10月，跨国汽车制造商Stellantis集团与小马智行签署谅解备忘录，双方将携手加速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的落地。
财务数据显示，小马智行近年来营收规模持续扩大。自2022年起，公司保持稳健增长态势，2025年上半年实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3%。其中，自动驾驶出租车（Robotaxi）板块表现尤为突出，同期收入达325.6万美元（约合人民币2319万元），同比大幅增长178.8%。自美股上市以来，公司已吸引柏基投资、公爵资本、方舟投资、威灵顿资产管理及富达投资等多家知名机构积极买入。
在应用落地方面，小马智行同样成果斐然。2024年12月，公司获准在京津冀跨省公路开展自动驾驶卡车编队测试；2025年1月，开始在北京公路及快速道路进行全无人自动驾驶出行测试；2月，推出从广州市中心至白云国际机场及广州南站的付费自动驾驶出行服务；5月，与Uber建立战略合作伙伴关系，将自动驾驶出租车部署至其平台；7月，获准在上海市浦东新区提供全无人驾驶的L4商业化自动驾驶出行服务。截至目前，公司已在北京、上海、广州、深圳开展全无人自动驾驶出租车收费运营服务，一线城市运营总面积超2000平方公里。
小马智行创始人、CEO彭军公开介绍，公司自今年6月起与北汽、广汽合作启动第七代自动驾驶出租车量产，目前已完成产能爬坡并进入稳态生产阶段。第七代车型采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，设计寿命达10年/60万公里。这些技术突破为公司在一线城市加速部署自动驾驶出租车、推动商业化进程奠定了坚实基础。
“自动驾驶商业化阶段，运营能力是关键。”小马智行相关负责人此前在接受采访时表示，这包括问题解决机制、系统持续升级能力以及车辆补能、清洁等环节的规划。据其透露，在一线城市中，自动驾驶出租车投放量达到1000台时，运营将实现盈亏平衡。
小马智行称，公司自动驾驶出行服务的市场战略依托与OEM、第三方车队公司及出行网络平台的深度合作。通过这一战略，公司有望推动L4自动驾驶车辆的大规模商业化应用。
