特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日在投资者财报电话会议上透露，公司计划在今年年底前逐步取消无人驾驶出租车（robotaxi）服务中的安全监控员配置。他表示，特斯拉将在未来几个月内率先在奥斯汀部分区域实现无安全员运营，并强调这一决策基于对技术可靠性的充分信心。
目前，特斯拉在奥斯汀和旧金山运营的robotaxi车辆均配备安全监控员，其中奥斯汀的监控员坐在乘客座位，旧金山则位于驾驶座。每辆车均配备紧急关闭装置，作为系统失效时的最后安全保障。马斯克特别指出，人类监控员的存在并非技术缺陷，而是出于对公共安全的"极端谨慎"。"即使技术已达到99.99%的可靠性，那0.01%的风险也可能引发全球关注，"他表示，"因此我们选择更保守的推进策略。"
根据特斯拉人工智能软件副总裁阿肖克・埃卢斯瓦米的披露，奥斯汀的robotaxi车队已累计行驶超过25万英里，旧金山车队则突破100万英里。尽管Waymo等竞争对手已实现无安全员商业化运营，马斯克强调特斯拉的技术路线具有独特优势，特别是通过真实道路数据持续优化系统。
在市场拓展方面，马斯克宣布特斯拉计划于2025年底前在8至10个新市场推出robotaxi服务，内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州已被列为潜在优先区域。他同时透露，除非遭遇监管阻碍，公司有望在今年年底前在8-10个新州启动运营。值得注意的是，即使在新市场，特斯拉仍会主动配备安全监控员，"这不仅是遵守法规，更是对新市场环境的审慎适应"。
此前马斯克曾预测，到2024年底特斯拉robotaxi服务将覆盖美国50%的人口。更引人注目的是，他重申到2025年底，特斯拉车主将可通过软件更新获得完全无人监督的自动驾驶能力。这一目标若实现，将标志着自动驾驶技术从专用车队向私人车辆的重大跨越。目前特斯拉在奥斯汀部署的robotaxi数量约为20辆，具体运营规模仍在逐步扩大中。
