小米集团董事长雷军近日通过社交媒体宣布，小米YU7车型在北美压铸行业领域斩获殊荣。其搭载的20合1一体化压铸铝三角梁荣获2025国际压铸大赛最佳结构奖，该奖项为赛事最高级别荣誉。
据雷军介绍，北美压铸协会（NADCA）主办的国际压铸大赛是北美地区规模最大、专业性最强的行业盛会。此次获奖的20合1一体化压铸铝三角梁，通过创新设计实现了车身结构与热管理系统的跨系统集成，不仅承担空调箱、压缩机等部件的挂接功能，更使前舱布局达到极致紧凑状态，为小米YU7创造了141升的超大前备箱空间。
在安全性能方面，该结构作为碰撞传力的核心路径，能够在车辆发生碰撞时将冲击力高效传递至车身另一侧，显著增强车体吸能效果，有效降低乘员舱受到的能量冲击。这种设计理念与小米YU7采用的一体化压铸后地板、电池包车身一体化（CTB）等先进技术形成协同效应，最终使车身扭转刚度达到47610N·m/deg的同级领先水平。
业内人士指出，小米YU7通过高集成度压铸技术实现的多项创新，标志着新能源汽车在轻量化与结构强度领域取得重要突破。这种将功能集成与安全性能深度融合的设计思路，为行业提供了新的技术范式。
