小米集团近日公布了其2025年第三季度的财务业绩，数据显示，该季度公司营收达到约1131.21亿元，同比增长22.3%，连续四个季度营收突破千亿元大关。同时，经调整后的净利润为113亿元，同比增长80.9%，刷新了历史记录。
在汽车业务方面，小米取得了显著进展。第三季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达到290亿元，同比增长超过199%。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他相关收入为7亿元。值得一提的是，小米汽车及AI等创新业务分部在该季度首次实现单季度经营收益转正，达到7亿元。
根据官方数据，2025年1月至9月，小米汽车累计交付量已超过26万辆。仅在第三季度，就交付了约10.88万辆新车，创下单季度历史新高。小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将在本周内完成全年35万辆的交付目标。
为了进一步拓展市场，小米汽车正在积极布局销售服务网络。截至9月30日，小米已在全国119个城市开设了402家汽车销售门店，并在125个城市拥有209家服务网点。
在研发投入方面，小米同样不遗余力。小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博上表示，第三季度研发投入达到91亿元，同比增长52.1%，预计全年研发投入将超过300亿元。目前，小米的研发团队规模已达24871人。
近期，存储芯片市场价格出现大幅上涨，对手机厂商造成了一定影响。卢伟冰在财报电话会上对此事进行了回应。他认为，此次内存价格的上涨周期可能较长，主要是由于AI技术带来的高性能混合信号芯片需求强劲增长，从而带动了全球内存价格的上涨。
卢伟冰指出，存储芯片的价格低点出现在2023年，而预计要到2027年才可能有新的产出。在当前需求旺盛而供给相对不足的情况下，小米将首先确保供应稳定。他透露，尽管市场普遍预期明年供应仍将紧张，但小米2026年全年的供应已得到保障。
在应对内存成本上涨方面，卢伟冰表示，小米将通过涨价来消化部分成本，但仅靠涨价无法完全解决问题。他强调，厂商需要自身吸收一部分成本上涨，同时更重要的是通过改善或优化产品结构来应对这一挑战。
在股价方面，小米近期略有回调。10月份股价下跌了20%，11月至今跌幅超过5%，但年初至今仍上涨超过18%。截至18日收盘，小米股价报40.78港元，总市值为1.06亿港元。
