上海国际海事展期间，一场聚焦风电物流领域的创新盛会引发广泛关注。大金重工推出的全球首艘滚吊一体多功能运输船正式亮相，其“全链承运・风电远航”的核心理念，为风电装备跨洋运输提供了全新解决方案，标志着中国风电产业链全球化进程迈出关键一步。
当前，中国风电产业正经历从“产品出口”到“产业链全球化”的深度转型。据行业预测，2025年中国风电设备出口额将突破64亿美元，未来十年年复合增长率有望保持在25%至40%区间。然而，随着风机向深远海、大型化方向发展，设备呈现“超大、超重、超宽”特征，传统运输方式面临严峻挑战。装卸效率低下、运输适配性不足等问题，已成为制约产业全球布局的核心瓶颈。
这款由大金重工自主研发的运输船，以“滚吊一体”技术实现行业突破。船舶总长188米，型宽43米，型深13.5米，夏季吃水深度7.5米，载重量达2.4万吨。其163×43平方米的甲板面积与25吨/平方米的强度设计，可灵活承载不同规格的风电装备。2万立方米的贯通式货舱，为设备组合运输提供了充足空间。
技术亮点集中体现在双模式作业系统。船舶配备两台800吨级重吊机，协同作业时最大起重量达1600吨，可完成主机机头、塔筒、叶片等核心部件的一站式吊装。同时支持SPMT（自行式模块运输车）直接滚装单桩、海缆等超重设备，显著提升物流周转效率。这种“吊装+滚装”的复合设计，使单航次运输效率较传统方式提升约40%。
全场景适配能力是该船型的另一大优势。通过优化舱室布局与装载系统，船舶可同时运输电缆、叶片、单桩等多种物资，既能满足深远海项目设备集中运输需求，也能适配多类型部件组合运输。这种设计精准契合风电主机厂商对产品齐套运输的严苛要求，为产业链协同出海提供了关键支撑。
在安全性与合规性方面，该船型获得国际权威机构高度认可。DNV、ABS、BV三大船级社联合颁发AIP原则性认可证书，证实其设计完全符合全球安全、环保与运营标准。这一认证不仅为船舶建造提供了技术保障，更为其进入国际市场扫清了合规障碍。沃旭能源、中海油工程、宁波东方电缆等产业链企业代表在发布会上表示，该船型将有效降低跨国运输成本，加速全球风电项目落地。
作为全球深远海能源产业的重要参与者，大金重工通过此次创新实践，完成了从设备制造商向系统服务商的战略转型。其构建的全产业链、全生命周期EPCI服务体系，正在重塑风电物流生态。随着这款专业运输船的投入使用，中国风电产业将突破运输瓶颈，以更高效的全球化布局推动能源转型进程。
