在中国国际海事技术学术会议和展览会上，一艘引人瞩目的散货船成为焦点——82000吨级的“CS JINAN”轮。这艘由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发自主航行系统的船舶，近日获得美国船级社（ABS）颁发的中国首张自主航行认可证书，同时也是全球远洋散货船领域首个获得该船级社认证的案例，标志着全球散货船自主航行技术迈入全新阶段。
作为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司旗下的船舶，“CS JINAN”轮的认证过程堪称严苛。ABS船级社针对其自主航行系统开展了多维度实船测试，重点验证了大型远洋船舶在融合感知、避碰决策、欠驱动控制等核心技术的表现，同时评估了船舶在有人监控下的自主航行能力。测试结果显示，该系统在可靠性、安全性及智能化水平等关键指标上均达到国际领先标准，为行业树立了新的技术标杆。
这艘散货船的突破性意义不仅在于技术认证。其自主航行系统的实船应用，将显著降低人为操作带来的安全风险，减轻船员工作负荷，并提升船东的运营效率。更值得关注的是，“CS JINAN”轮成为全球首艘具备开阔水域自主航行能力的大型远洋散货船，为智能航运的规模化应用提供了重要实践样本。
第七〇四研究所作为国内船舶自主航行领域的领军单位，长期致力于航运业智能化、绿色化转型。通过产学研用深度融合与关键技术突破，该所已成功交付十余型覆盖内河、近海、远海不同场景的自主航行系统，积累了独特的技术优势与工程经验。此次ABS认证的取得，进一步巩固了其在国际智能船舶领域的领先地位。
此前，第七〇四研究所已先后获得英国劳氏船级社（LR）颁发的全球首张自主航行SAFE AL3 AIP证书，以及中国船级社（CCS）颁发的全球首张智能航行与远程控制型式认可证书。此次ABS认证的突破，标志着该所在船舶自主航行领域的技术体系进一步完善，为其成为国际领先的智能船舶系统供应商奠定了坚实基础。
据介绍，第七〇四研究所将以此次认证为契机，持续深化船舶数字化、智能化、无人化技术研发，并将技术成果拓展至液化天然气（LNG）运输船、油船等更多船型，以及内河、近海、远海等多元场景。通过推动智能航运技术的规模化落地与全球化应用，该所致力于为全球航运业提供创新解决方案，助力行业向更高水平的智能化转型迈进。
