“十四五”期间，长沙开放型经济交出了一份令人瞩目的答卷：进出口总额突破1.4万亿元，占全省比重持续攀升；对非贸易年均增长31.7%，实现规模翻番；实际使用外资66.4亿美元，占全省72.6%；在长投资的世界500强企业达201家，对外实际投资70.1亿美元，稳居中部省会城市首位。这些数据背后，是长沙以开放平台为支撑、以制度创新为驱动、以物流通道为纽带，构建起多层次、宽领域、高水平的开放发展新格局。
平台建设是长沙开放发展的核心引擎。湘江新区通过“三区合一”改革，优化管理体制，入选“中国改革年度特别案例”，德国中小企业总部集聚区加速成形；湖南自贸试验区长沙片区累计形成92项制度创新成果，其中15项获国家级推广，53项在省级层面复制。功能性平台方面，长沙新增2个国家外贸转型升级基地，总数达7个，海关特殊监管区、跨境电商综试区等平台功能不断完善，开放平台数量稳居中西部省会城市前列。
对非合作成为长沙开放型经济的鲜明特色。中非经贸总部大厦、中非经贸合作促进创新示范园等平台持续提质，马拉维共和国驻长沙总领事馆揭牌开馆，“非洲好物节”成为中非经贸交流品牌活动。通过创新易货贸易模式，长沙片区以“白名单”赋能、数字化赋能和标准合作赋能，提升通关效率、降低出口成本。自2023年2月以来，已完成新型易货贸易256单、货值2.5亿多元，品类拓展至12个，覆盖11个国家，推动湖南新型易货贸易跻身全国前列。
物流通道的畅通为长沙开放发展提供了坚实支撑。中欧班列（长沙）常态化运行路线达12条，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，发运量连续5年稳定在千列规模，连续7年稳居全国第一方阵。该班列累计为三一重工、福田汽车等企业开行定制化专列近900列，运输本省货值占比达55%，有效保障了企业“出海”供应链稳定。长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，进一步巩固了其作为中部地区对外开放枢纽的地位。
制度创新是长沙开放发展的内生动力。湖南自贸试验区长沙片区在全国率先启动工程机械再制造体系改革，已举行再制造设备出口集中发车活动3场，798台、价值8.76亿元的再制造设备远销全球。目前，该片区集聚再制造企业近400家，实现再制造出口超30亿元。长沙片区还打造了国际青年创业港，两年多时间已发放创业签证10张，落地创业公司15家，与26个国家达成外贸合作，累计成交额达12亿元。
开放发展让长沙的城市吸引力持续增强。在长投资的世界500强企业达201家，1456家外商投资企业稳步发展，德国巴斯夫等一批龙头项目落户投产，外资结构向高端制造、现代服务等领域持续优化。外经合作纵深拓展，对外实际投资70.1亿美元，稳居中部省会城市第一。工程机械、“新三样”等优势产业出口年均增长超两位数，浏阳烟花、湘绣等特色产品成为全球知名的“长沙名片”，贸易伙伴覆盖全球233个国家和地区。
