在工信智媒体（通信世界）主办的行业盛会上，长飞公司副总裁郑昕以《拥抱AI浪潮 助推行业数智化转型》为题发表演讲，深入剖析光纤网络在人工智能时代的关键作用，并分享了企业在技术研发、生态构建与智能化转型中的创新实践。作为全球光纤光缆领域的标杆企业，长飞正以“三超”光纤技术为基石，推动光通信产业向更高容量、更低时延、更绿色低碳的方向演进。
郑昕指出，随着AI大模型与智能应用的爆发式增长，全球数据流量正以指数级速度攀升，光纤网络作为承载算力洪流的核心基础设施，其性能直接决定了新一轮生产力革命的深度与广度。自1988年成立以来，长飞始终引领中国光纤技术自主化进程——1991年成功量产中国首根光纤，如今已构建起从预制棒到光模块的全产业链闭环，成为全球少数实现全链条自主可控的企业之一。其独创的PCVD、VAD、OVD三种预制棒制备技术，更奠定了企业在全球光纤市场的技术话语权。
面对AI对网络性能的极致要求，长飞推出“三超”光纤解决方案：超大容量、超低时延与超低损耗。其中，G.654.E光纤实现无中继传输超千公里，已在中国三大运营商及菲律宾、巴西等国的骨干网络中大规模部署，显著降低建设成本；数据中心场景下，OM4 Pro/Ultra、OM5等高端多模光纤，为大型数据中心提供高效节能的光传输选择，助力绿色算力发展。更值得关注的是，企业在多芯光纤与空芯光纤领域取得突破性进展——多芯光纤通过单根光纤集成多纤芯结构，传输容量提升数十倍，已在济南、天津等地完成城域网试点；空芯光纤则颠覆传统实芯结构，以空气纤芯传输光信号，被视为下一代光通信的颠覆性技术。长飞通过自主可控的原材料体系与科研团队攻关，率先实现空芯光纤产业化，并独家供应国内首条商用线路。
在“AI-2030”战略框架下，长飞构建了“技术赋能AI，AI反哺产业”的双向循环。一方面，企业将光纤应用从通信领域延伸至智能制造、智能汽车等新兴场景。例如，其“全光智能车”方案通过车载光纤通信系统实现50Gbit/s高速传输，并集成光纤照明、激光雷达放大器、电池监测等技术，为汽车智能化提供全光解决方案，目前已完成超1.2万公里环境验证。另一方面，长飞自身加速智能化转型，其智能工厂融合AI、数字孪生与柔性制造技术，获评工信部首批“领航级智能工厂”，成为制造业数字化转型的标杆案例。
郑昕强调，长飞将持续依托全国重点实验室的研发优势，深化与运营商、高校、车企等生态伙伴的合作，加速空芯光纤等前沿技术的规模化应用。通过“AI-2030”战略的落地，企业正从光纤技术引领者向AI光联接基础设施全球领导者迈进，为全球数智化转型注入光通信力量。
