2025年国内汽车市场销量榜单揭晓，比亚迪以超过460万辆（含商用车）的全年销量，再度蝉联国内车企销量冠军和品牌销量冠军，同时连续四年稳居全球新能源汽车销量第一梯队，品牌护城河进一步筑牢。在销量持续领跑的同时，市场更关注其增长质量——数据显示，比亚迪老车主复购率达30.55%，在行业前十车企中位居前列，打破了“规模扩大必稀释忠诚度”的传统认知。
根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》，比亚迪不仅在老车主复购率上领先，更在新能源增换购市场形成“虹吸效应”。无论是比亚迪自身老车主，还是主流合资、自主品牌用户，在置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。数据显示，国内乘用车市场TOP 10车企用户中，平均每4个增换购新能源的用户里，就有1个选择比亚迪，这一比例印证了其在新能源市场的统治力，也使其成为全行业用户置换新能源的核心流向品牌。
比亚迪高复购率的背后，是其对技术创新的长期投入和多品牌矩阵的战略布局。从2011年至2024年，比亚迪在14年中有13年的研发支出超过净利润，即使在2019年行业低谷期，仍投入84亿元研发，为刀片电池、DM-i技术等核心技术奠定基础。2025年前三季度，比亚迪研发支出达437.5亿元，累计投入超2200亿元，天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等颠覆性技术相继落地，年底股东大会透露的“重磅技术”更彰显其创新实力。
在品牌布局方面，比亚迪通过多品牌矩阵精准覆盖不同细分市场。王朝网和海洋网累计销量分别突破800万和600万，构成坚实的基本盘。随着用户需求从“价格敏感”转向“价值认同”，比亚迪在主流市场的多元产品矩阵为老车主增换购提供了丰富选择。同时，仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面发力：2025年方程豹销量同比暴涨316.1%，品牌成交均价达23.4万元；腾势销量同比增长24.7%，成交均价达36.1万元；仰望成为首个交付过万的百万级中国品牌，纯电超跑仰望U9X以6分59秒157的成绩登顶纽北赛道量产纯电超跑榜单，极速达496.22km/h，跻身全球量产汽车极速前列。
