小米汽车在安全性能上再度发力，其新一代SU7车型在安全体系方面进行了全面升级。小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂直播时，与多位技术专家深入探讨了小米汽车的安全技术，并透露了诸多细节。
雷军介绍，新一代小米SU7在车身结构上采用了2200兆帕的小米超强钢，显著提升了抗冲击能力。同时，全系车型标配了9个安全气囊，覆盖范围更广，为驾乘人员提供更全面的保护。电池包底部则升级了防弹涂层，进一步增强了电池的安全性。激光雷达成为全系标配，通过增强安全冗余设计，提升了车辆的主动安全性能。
在直播中，雷军特别强调了安全带的重要性。他指出，安全气囊的效果在未系安全带的情况下会大幅衰减，尤其是第二排乘客，务必养成系安全带的习惯。这一提醒引发了网友对乘车安全的广泛关注。
车门把手的安全设计是此次升级的另一大亮点。雷军详细介绍了新一代SU7门把手的三重冗余机制：日常使用时，轻触外把手即可电动解锁；发生碰撞时，门锁会自动切换至机械解锁模式，用力外拉即可开门；即使大小电池同时断电，门把手仍保留纯机械解锁能力。门锁具备三重供电冗余，包括大电池、小电池和二排座椅下方的备份电源，确保在任何情况下都能从车内打开车门。
针对应急场景，小米SU7在四个车门均配备了应急机械拉手。无论中控锁是否解锁或低压是否供电，乘客都能通过应急机械拉手从车内打开车门，进一步提升了逃生安全性。
值得注意的是，工信部最新发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日起实施。该标准规定，所有在中国市场销售的汽车必须配备机械式外门把手和车内门把手，以确保车辆断电等极端情况下仍能手动开门。小米SU7的门把手设计已提前符合这一要求，展现了其对安全标准的重视。
据此前报道，新一代小米SU7已于1月初开启小订，预售价区间为22.99万至30.99万元，预计将于2026年4月正式上市。这一价格区间和上市时间引发了市场的广泛期待。
