特斯拉最新交付数据显示，2026年第一季度全球交付量为35.80万辆，同比增长6.3%，但未达到市场预期的37万辆。受此影响，美东时间4月2日收盘时，特斯拉股价下跌5.42%，报360.590美元/股，市值蒸发775亿美元，总市值降至1.35万亿美元。不过，盘后股价小幅回升0.19%，报361.259美元/股。
从生产数据来看，特斯拉一季度累计生产电动车40.83万辆，高于去年同期的36.26万辆；交付量则为35.80万辆，较去年同期的33.67万辆有所增长。其中，Model 3和Model Y仍是主力车型，一季度总产量为39.46万辆，交付量为34.18万辆，占整体交付量的95%以上。然而，这两款车的产量比销量高出5万辆，显示出产销失衡的现象。上一次出现类似情况是在2024年第一季度，当时差额为4.6万辆。
在中国市场，特斯拉表现强劲。2026年3月，特斯拉中国批发销量为8.56万辆，同比增长8.7%，环比2月增长46%。一季度，上海超级工厂共交付21.3万辆汽车，同比增长23.5%。
马斯克于4月1日确认，特斯拉Model S和Model X已停产，美国官网仅销售库存车和二手车。此前，马斯克在2025年四季度财报电话会议上表示，加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线将被替换为Optimus生产线。
在机器人业务方面，特斯拉加速推进Optimus量产。3月25日，Optimus发布招聘公告，招募人工智能、工程和制造相关人才。马斯克透露，“擎天柱3”（Optimus 3）已接近开发完成，机器人生产将遵循制造业常见的S曲线爬坡模式，初期进展缓慢，随后快速提升。
储能业务方面，特斯拉2026年一季度储能装机量达8.8吉瓦时，同比增长67%，但低于2025年四季度的14.2吉瓦时。超级充电站输出能量持续增长，一季度共输出1.8太瓦时电力，同比增长22%。
特斯拉于3月20日宣布启动芯片制造项目——TERAFAB，目标实现每年超1太瓦的算力产出。该设施将整合芯片设计、光刻、制造、封装和测试全流程，生产的芯片将用于驱动特斯拉电动车和人形机器人。
特斯拉将于美国当地时间4月22日收盘后发布2026年第一季度财务报告。
