特斯拉最新发布的财报显示，2026年第一季度公司总营收达到223.87亿美元，较去年同期增长16%；归属于普通股股东的净利润为4.77亿美元，同比增长17%。在随后举行的电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克与首席财务官瓦布哈维·塔内贾就分析师提问作出回应，透露了多项关键业务进展。
马斯克在会议中明确表示，特斯拉今年将大幅提高资本支出规模。塔内贾补充称，目前预计全年资本支出将超过250亿美元，主要用于扩大生产能力与技术研发。针对市场关注的人形机器人Optimus，马斯克重申其战略重要性，并透露生产计划：今年晚些时候启动量产，2027年产量将提升至"相当可观的规模"。不过他强调，Optimus V3版本的设计尚未最终定型，为防止竞争对手通过分析演示内容抄袭技术，该版本不会提前公开。
在自动驾驶领域，马斯克披露了多项业务动态。特斯拉计划在约12个州推出自动驾驶出租车服务，但承认该业务"今年不会产生重大影响"。针对老款车型升级问题，他明确表示搭载HW3计算机系统的车辆将无法获得无监督版FSD功能。塔内贾则从运营角度指出，自动驾驶出租车需解决规模化安全难题，例如避免车辆在十字路口停滞或下客位置偏差等技术问题。
市场环境方面，塔内贾分析称美国高油价环境对特斯拉销量构成利好，但利率和关税上升正在推高汽车制造成本。他特别指出，若利率持续走高，将继续压缩汽车业务利润率。在供应链领域，马斯克解释了Terafab超级芯片工厂的建设动机，强调该项目旨在解决芯片供应短缺问题，而非针对现有供应商施加压力。他还透露，特斯拉将采用英特尔14a生产工艺，消息公布后英特尔股价应声上涨超3%。
产品发布计划成为另一焦点。马斯克透露新款Roadster跑车有望在"一个月左右"首次亮相，并评价这场发布会将是"汽车史上最令人兴奋的产品发布之一"。在跨公司协作方面，他承认旗下企业间的合作流程日益复杂，所有合作项目均需通过SpaceX和特斯拉董事会的双重审批。
财报发布后，特斯拉股价出现小幅波动，截至当日收盘下跌0.33%。市场分析认为，虽然营收利润保持增长，但资本支出扩张计划和自动驾驶业务商业化进度仍是投资者关注的变量。
