近日，小米SU7电吸门夹伤手指事件引发广泛关注。一名女性车主在使用车辆两个月后，关门时拇指被电吸门夹住，当场感到剧烈疼痛，送医后被诊断为手指轻微骨折，预计需要一至两个月的恢复期。这一事件迅速在网络上发酵，许多网友对车辆的安全设计提出质疑。
据车主描述，当时她正常抬手关门，手指不慎停留在车门缝隙处，电吸门突然自动收紧，力量极大，根本无法挣脱。事故发生后，手指迅速肿胀，导致日常吃饭、工作和做家务都受到严重影响。社交平台上，多名小米SU7车主也纷纷留言，表示自己曾遭遇类似情况，有的手指红肿疼痛，有的甚至磕碰受伤，显然并非个例。许多车主原本认为，高端车型的电吸门都会标配防夹感应功能，没想到存在这样的安全疏漏。
电吸门因其优雅的使用体验，成为不少新能源车主青睐的选装配置，小米SU7的该选装包选装率一直居高不下。在公众认知中，自动闭合的电动结构，防夹功能应是基础安全配置，这对于保障老人、小孩等乘车人员的安全尤为重要。然而，这款主打高端智能、安全可靠的车辆，却在高频使用的车门上出现了基础安全漏洞，引发了消费者对产品品控和设计考量的质疑。
面对海量质疑，小米汽车方面回应称，SU7全系车门的电吸门均未配备防夹功能，确实存在夹伤风险，并向涉事车主致歉，同时表示将跟进后续处理。小米透露正在加急测试OTA升级方案，计划为全系车型增补电吸门防夹功能。这一事件也为整个新能源行业敲响了警钟：汽车安全无小事，颜值和体验固然重要，但人身安全永远是第一准则。车企在研发创新、增加配置的同时，切莫忽略基础安全细节，只有守住安全底线，才能赢得消费者的长久信任。
