本田汽车近日陷入经营困境，在年度股东大会上，CEO三部敏宏就公司近70年来首次年度亏损向股东致歉。尽管面临诸多质疑，他仍获得足够支持顺利连任董事职位。此次股东大会同时通过了其余10名董事候选人的任命，其中9人继续留任，1人首次进入董事会。
本田上月公布的财报显示，公司因纯电业务重组产生超过90亿美元（约合612.68亿元人民币）的成本支出，叠加中国车企竞争加剧的影响，导致经营状况急转直下。三部敏宏在会议开场时坦言："上一财年的净亏损给股东带来严重担忧，我代表管理层致以最诚挚的歉意。"他特别指出，美国市场纯电车型销售远低于预期，若维持原定车型销售策略，汽车业务将面临5至7年的持续亏损。
据知情人士透露，公司内部对战略方向的质疑声不断。前CEO川本信彦4月专程前往东京总部，当面要求三部敏宏引咎辞职。多名退休高管公开表示，管理层过度聚焦电动化转型，忽视了中国这个全球最大汽车市场的变化趋势，同时过度依赖传统摩托车业务的高利润，导致战略失衡。
面对罢免提议，三部敏宏在会议尾声明确拒绝将相关动议列入议程。他强调当前首要任务是推进与日产、三菱的下一代汽车技术合作，这项自2024年年中启动的磋商已取得实质性进展。针对纯电业务困境，管理层决定对相关资产进行减记处理，避免陷入更严重的经营危机。
