近日，上海街头悄然出现了一批造型独特的哈啰共享变速车，因其车身采用经典蓝色，与普通哈啰单车极为相似，引发市民关注。这种名为“追风者”的新车型采用公路车架设计，座垫高度明显提升，骑行体验更接近专业自行车，但价格却比普通共享单车高出不少。
根据收费标准，“追风者”在工作日及周末节假日前30分钟均收费15元，超出部分按每30分钟7.5元计费。这一价格策略与普通共享单车形成鲜明对比——后者通常前15分钟仅需1.5元，即使长时间骑行也远低于“追风者”的定价。
市民吴先生近日在前滩游玩时，就因未注意收费差异而遭遇“价格惊吓”。他误将一辆停放在路边的“追风者”当作普通哈啰单车扫码使用，骑行79分钟后被系统要求支付30元费用。“同样时长，我儿子骑的‘小黄车’只要6.5元。”吴先生表示，车辆外观与普通单车几乎一致，且未在显眼位置悬挂收费提示，导致他误判价格。
记者实地探访发现，不同区域的“追风者”存在提示标识差异。在徐汇区肇嘉浜路，一辆停放的“追风者”未悬挂任何收费说明；而在徐汇滨江瑞宁路，14辆同款车辆的车把手上均挂有醒目标牌，明确标注“计费及运营区域区别于普通共享单车”。
这种收费透明度的参差不齐，引发部分市民质疑。有用户认为，共享单车作为公共出行工具，企业应在车辆显著位置持续公示收费标准，避免消费者因信息不对称产生误解。目前，哈啰官方尚未就“追风者”的标识管理问题作出回应。
