美国联邦快递公司近日宣布，已与法国达飞集团达成协议，将以14亿美元的企业价值出售旗下供应链子公司。这一交易预计在2026年正式完成，届时达飞集团旗下的CEVA物流将在北美市场进一步巩固其作为主要合同物流供应商的地位。
根据联邦快递发布的声明，此次出售是其战略改革的一部分。近年来，该公司逐步调整业务重心，致力于发展垂直领域的优质业务，并加强数字化和人工智能技术的应用。数据显示，供应链业务在联邦快递整体营收中的占比不足2%，出售该业务有助于公司更专注于医疗保健、汽车、航空航天和数据中心等高价值领域。
联邦快递首席执行官拉杰·苏布拉马尼亚姆表示，此次交易是公司优化业务组合的重要举措，旨在围绕精选运输与物流优先事项展开精简运营。与此同时，联邦快递还计划与达飞集团签署一项为期多年的空运和海运协议，预计未来十年将为达飞带来高达35亿美元的潜在收入。
对于达飞集团而言，这笔交易不仅是业务规模的扩张，更是其推进端到端物流战略的关键一步。近年来，达飞已在美国多地布局港口资产，包括洛杉矶和纽约等重要城市。公司首席执行官鲁道夫·萨德在公告中强调，此次合作体现了达飞对美国市场的长期承诺，并将有助于提升美国供应链的韧性和效率。
去年3月，达飞集团宣布将在未来四年内向美国投资200亿美元，用于拓展海运、仓储和航空货运业务。行业分析指出，全球主要海运承运商近年来普遍加速终端码头及物流资产的垂直整合，通过并购码头、货代和仓储空运资产，扩大市场份额并掌控全链路运输，从而提高航速稳定性和班期可靠性。
除达飞外，丹麦马士基和瑞士地中海航运（MSC）等航运巨头也在推进类似战略转型。这一趋势表明，海运业正从传统的运输服务向综合物流解决方案提供商转变，以应对全球供应链日益复杂化的挑战。
