近日，小米创始人雷军在社交平台分享了小米机器人在汽车工厂的实习进展，引发广泛关注。这款被网友称为“钢铁实习生”的机器人，在短短四个月内展现了惊人的学习能力，其操作精度已接近人类工人水平。
今年初，小米机器人正式入驻北京亦庄智能工厂，承担起自攻螺母上件这一精密任务。该工位要求机器人从送钉设备抓取内侧带花键的螺母时，需自主识别角度并克服磁吸干扰完成精准对位。经过持续优化，其操作准确率已从90%提升至98%，与人类工人99%的合格率几乎持平。
雷军为机器人设定了严格的转正标准：未来一到两年内实现稳定工作一万小时。目前，该机器人不仅在主岗位表现出色，更开始挑战更高难度的任务——在总装车间物流区尝试中控台侧盖板排序和料箱折叠回收。这两项工作涉及复杂的手眼协调和动态平衡控制，成功率均达到90%。
中控台侧盖板排序堪称柔性作业的典范。机器人需从三排深的料箱中取出不规则的大型塑料盖板，再准确放入对面料架车的指定位置。整个过程需要全身关节协同运作，双手配合调整姿态，若放置偏差还需自主微调。而料箱折叠回收任务则考验双手协同能力，机器人能主动扶箱保持平衡，并通过末端力感知实现卡壳时的自主调整。
有行业观察者指出，小米机器人选择直接进入真实产线迭代技术的策略极具前瞻性。相比实验室环境，工厂场景提供了海量工况数据，使机器人能通过反复训练快速优化性能。这种“缺什么练什么”的实战模式，显著缩短了技术落地周期。
回顾发展历程，小米机器人事业部于2024年整体并入汽车事业部，团队直接进驻工厂开展研发。这种组织架构调整打破了传统研发与应用的界限，使机器人技术能更快响应生产需求。此前公众对小米机器人的印象多停留在2022年发布的CyberOne，如今其已悄然完成从概念展示到实际应用的跨越。
雷军曾透露，未来五年将有批量人形机器人进入小米工厂作业。随着制造场景、技术投入和生态布局的三重驱动，人形机器人在智能制造领域的应用正加速落地。有网友评论称：“这种在工厂干实活的机器人，比舞台表演的机器酷多了。”
