特斯拉在最新发布的财报中披露，公司正加速推进人形机器人Optimus的量产进程。位于加州弗里蒙特的工厂已停产Model S和Model X车型，转而安装首条Optimus专用生产线，预计今年年底前启动生产。该生产线规划年产能达百万台，同时得州超级工厂正在筹备第二条产线，设计年产能十倍于首条，计划于2025年夏季投入使用。
财报显示，特斯拉第二季度资本支出激增至58亿美元，导致自由现金流两年来首次出现负值。公司解释称，这笔投入主要用于自动驾驶、人工智能和机器人三大前沿领域的扩张。首批下线的Optimus机器人将优先部署于内部设立的"Optimus学院"，通过实际场景操作收集训练数据，持续优化机器人的运动控制与任务执行能力。
在业绩电话会议上，CEO埃隆·马斯克坦言Optimus量产面临前所未有的挑战。"这堪称特斯拉史上最复杂的制造爬坡，从核心部件到外围组件几乎全部需要重新设计，现有供应链体系完全无法满足需求。"他透露，仅初期阶段就需要解决上万个技术难题，因此量产速度将较为缓慢。按照规划，机器人将先在工厂内部承担简单搬运任务，逐步拓展至更复杂的操作场景。
针对市场关注的灵巧手研发进展，马斯克确认第三代Optimus确实因手部机构复杂度超预期导致延期，但强调最终产品将实现与人类手部相当的灵活度。他特别指出，所有电力电子模块和电路板均由特斯拉自主设计，仅委托外部厂商代工生产，这种垂直整合模式将在第四代产品上进一步深化，预计产能将较第三代提升十倍。
芯片研发方面传来新进展，特斯拉已完成下一代AI 5推理处理器的设计工作。这款被马斯克誉为"边缘计算领域最强AI芯片"的产品，将同时应用于人形机器人和数据中心场景。更值得关注的是，团队已启动AI 6芯片的预研工作，显示出持续的技术迭代能力。
对于近期盛传的特斯拉与SpaceX合并传闻，马斯克在问答环节明确表示："财报会议不是讨论此类话题的合适场合。"资本市场随即作出反应，美东时间周三收盘时，特斯拉股价下跌1.3%，SpaceX股价跌幅达6.7%。行业分析师指出，人形机器人若实现规模化生产，将为中国供应链企业带来显著机遇，特别是在精密减速器、传感器等核心零部件领域。
财务数据显示，特斯拉第二季度总营收同比增长26%至282.36亿美元，但净利润同比下降5%至11.14亿美元。公司重申全年交付量增长预期，并强调人工智能业务正在成为新的增长极。随着Optimus产线逐步落地，这场由机器人引发的制造业变革正进入实质性阶段。
