近日，自动驾驶领域的一则消息引发广泛关注：部分车企为标识辅助驾驶系统工作状态而配备的“小蓝灯”，因不符合现行国家标准，未来可能面临安装限制。根据GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，汽车外部灯具的颜色范围仅涵盖白色、黄色、红色和琥珀色，蓝色并未被纳入其中。这意味着，当前多款车型使用的“小蓝灯”存在合规性争议。
“小蓝灯”是部分车企在车身外部设置的蓝色指示灯，主要用于提示辅助驾驶系统的激活状态。目前，吉利第四代博越L、问界M5、问界M7等车型均已配备此类装置。然而，由于现行强制性国家标准未将蓝色列为允许的外部灯光颜色，这些车型的“小蓝灯”可能面临整改要求。一位自动驾驶行业人士透露，部分车企的ADAS小蓝灯实际借用了转向灯的电路设计，未来需通过功能调整或OTA升级来满足国标规范。
据第一财经报道，吉利汽车方面回应称，已关注到相关消息，将严格遵循国家规定并等待进一步要求。另有车企内部人士证实，从2026年7月27日起，国家将对新认证车型禁用“小蓝灯”。这一时间节点引发行业对技术过渡期的讨论，部分企业可能需在标准实施前完成产品改造。
事件在社交平台引发热议。部分网友认为，不符合标准的装置理应被规范；也有观点指出，“小蓝灯”虽能提升辅助驾驶的可见性，但蓝色灯光可能造成光污染，影响其他道路使用者。目前，关于“小蓝灯”的合规性调整方案尚未明确，车企与监管部门的沟通仍在持续。
