在近日举办的技术发布会上，雷军对小米全新澎程系列增程SUV的动力系统进行了全面解读。这款新车凭借满油满电状态下CLTC综合续航1705公里的出色表现，成为增程式SUV领域的焦点。以北京至上海1200余公里的行程为例，用户无需中途补能即可完成往返，彻底消除续航焦虑。
该车型采用"可油可电"的增程方案，日常通勤完全依靠电能驱动，长途出行时则通过燃油增程器发电。这种设计既保留了纯电车型的低使用成本优势，又通过燃油系统解决了长途续航问题。针对用户关注的亏电油耗表现，N90车型百公里油耗为6.26升，N70车型更将这一数据压低至5.7升，在同级别旗舰车型中处于领先水平。
核心动力源自全新定制的1.5T昆仑增程器，研发团队在成熟架构基础上进行深度优化，使热效率提升1.5个百分点至42%。这一改进直接带来整车百公里油耗降低0.2升的显著效果。配合大容量油箱与大尺寸电池组，最终实现1700公里级的综合续航能力，树立了增程式SUV的新标杆。
雷军在发布会上特别提到，此前亲自直播测试纯电车型续航时长达15小时的疲惫经历，因此建议用户通过长距离试驾来体验增程车型的优势。针对用户普遍反映的用车成本问题，新车做出两项关键优化：支持使用全国普及的92号汽油，大幅降低能源补给难度；增程器保养周期延长至首保后三万公里或三年一次，相比传统燃油车五千至一万公里的保养间隔，显著减少养护支出。
这套动力系统完美平衡了长途出行、日常通勤与用车成本三大需求。跨省自驾时可实现全程不补能，城市通勤又能当作纯电车型使用，为家庭用户提供了无后顾之忧的出行解决方案。特别是对于既有城市代步需求，又需要偶尔长途旅行的用户群体，这种设计展现出独特的实用价值。
