小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其造车以来的第二套技术架构——小米昆仑技术架构。这一全新架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统以及小米昆仑全域安全体系，旨在打造一款兼具SUV外观、驾驶性能和房车般超大空间的创新车型。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上表示，小米昆仑技术架构历时三年半精心打造，目标是为用户提供一款既拥有SUV的通过性和驾驶性，又具备房车般超大空间和灵活布置的车型。这一愿景源于对大量9系SUV车主的深入调研，发现市场上现有大空间SUV在座位数量、后备箱容积、车内格局和座椅舒适性等方面仍存在诸多痛点。
为了解决这些问题，小米从零开始设计了小米昆仑技术架构。其中，小米昆仑平台通过重新布置后电驱、电池包和油箱等关键零部件，实现了从驾驶舱贯穿至后备箱的纯平地板，极大提升了车内空间的灵活性和利用率。平台还采用了后轮包位置弹簧和减振器分离设计、减振器角度调节和集成式H臂连杆悬架等创新技术，使车内空间更加规整和宽敞。
在续航方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，推出了自主研发的两款增程专用电池包，实现了最高505公里的CLTC纯电续航，位居当前增程车纯电续航榜首。同时，全新定制的1.5T增程器经过重点开发和优化设计，带来了更出色的油耗表现。以澎程N90 Max为例，其亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持多种汽油标号，用车成本更低。
安全始终是小米汽车的重中之重。小米昆仑全域安全体系搭载了铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比高达90.4%，并在16处关键位置使用了2200MPa小米超强钢进行增强。内嵌式防滚架、一体式热成型门环和乘员舱前地板骨架等设计，进一步提升了车身的刚性和安全性。在电池安全方面，小米推出了“小米龙甲电池体系”，其安全标准远超国标，包括电芯循环寿命、底部防刮设计和热失控要求等方面都达到了行业领先水平。
基于小米昆仑技术架构，小米汽车推出了行业首款智能可变大空间SUV——“SKYNOMAD 小米澎程”。此次发布的是该系列的最高配车型：大七座旗舰增程SUV 小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV 小米澎程N70 Max。N90 Max车长超过5.2米，车高超过1.8米，与市场上的9系SUV大小相当；N70 Max车长4.96米，车身姿态更显年轻活力。两款车型均采用了前后双电机四驱系统，最大功率达到310kW，零百加速最快仅需5.5秒。
在空间设计上，小米澎程系列车型不仅空间超大，而且智能可变。以N90 Max为例，其2+2+3的大七座布局轻松满足一家人的乘坐需求，满载情况下后备箱仍可放下7个20英寸行李箱。同时，车辆支持对坐模式、办公模式、小憩模式和大床模式等18种场景变换，所有可变场景及中岛、车门等都支持电动调节和小爱语音控制。内饰方面，小米澎程标配了“冰箱彩电大沙发”等旗舰配置，为乘客提供了极致的舒适体验。
在智能驾驶方面，小米澎程搭载了与SU7/YU7一致的顶尖智能基座，包括小米四合一域控制模块、第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台等旗舰配置。辅助驾驶系统全系满配，标配小米HAD、700TOPS Thor算力芯片、双激光雷达和4D毫米波雷达等软硬件配置。N90 Max还首次配备了后向固态激光雷达，进一步覆盖了大空间SUV的后侧视野盲区。
雷军在发布会上表示，小米澎程没有任何固定的标签，而是希望通过对空间的独特思考满足不同用户的需求。无论是带孩子出门的奶爸车、移动的会客厅还是一个人的独处空间，小米澎程都能轻松应对。随着小米汽车正式进军大空间增程SUV市场，雷军充满信心地表示：“我们的心依然和当年一样热烈，我们将在新的赛道上打开一扇新的门。”
