在近日举办的一场技术发布会上，小米集团正式推出了其汽车业务领域的第二套技术架构——小米昆仑技术架构，并同步亮相了“SKYNOMAD 小米澎程”系列两款全新增程式SUV。这场发布会标志着小米在智能电动汽车领域迈出了关键一步，展现了其通过技术创新解决用户痛点的决心。
小米集团创始人雷军在发布会上介绍，小米昆仑技术架构历时三年半研发，旨在打造一款兼具SUV通过性与房车级空间灵活性的车型。该架构包含三大核心技术：小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统和小米昆仑全域安全体系。其中，小米昆仑平台通过优化后电驱、电池包等关键部件布局，实现了驾驶舱至后备箱的纯平地板设计，显著提升了车内空间利用率；后轮包位置的弹簧与减振器分离设计，则进一步扩大了车内横向空间。
针对大空间SUV市场存在的座位不足、储物空间有限等痛点，小米从零开始构建了昆仑技术架构。雷军透露，团队通过走访大量SUV用户发现，传统车型在空间布局和舒适性方面仍有改进空间。例如，二三排座椅的舒适性、后备箱容积以及车内格局灵活性等问题，成为小米研发团队重点攻克的方向。新架构通过集成式H臂连杆悬架等创新设计，使车内空间更加规整，同时保持了车体结构强度。
在动力系统方面，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，搭载自主研发的两款专用电池包，可实现最高505公里的CLTC纯电续航。其1.5T增程器经过7个核心零部件的重点开发和57个零部件的优化设计，有效提升了燃油经济性。雷军强调，这一系统能够满足用户日常通勤纯电一周一充的需求，而在长途旅行中，满油满电状态下从北京到上海无需中途充电，彻底消除里程焦虑。
发布会上亮相的“SKYNOMAD 小米澎程”系列包含两款车型：大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max。该系列定位为“智能可变大空间SUV”，基于小米昆仑技术架构打造，主打百变空间和先进智能配置。雷军表示，小米澎程系列旨在重新定义增程式SUV的用户体验，通过技术创新解决市场痛点。
对于外界关于小米此时入局增程市场是否太晚的质疑，雷军在发布会前曾发文回应称，增程市场远未饱和，反而存在巨大发展潜力。他以小米一贯的创新精神强调，团队将以“热烈的心”在新的赛道上开拓进取，为用户带来更具竞争力的产品选择。
