近期，有外媒披露消息称，特斯拉正酝酿剥离其在中国市场的业务，此举或为后续与SpaceX（美国太空探索技术公司）的潜在合并创造条件。SpaceX与特斯拉均由企业家伊隆·马斯克创立，前者作为全球领先的私营商业航天企业，业务涵盖航天发射、星舰运载及星链Starlink卫星互联网等领域，今年6月成功登陆纳斯达克，创下全球最大规模IPO纪录。
据知情人士透露，特斯拉部分高管已收到相关准备通知，公司顾问团队也在探讨多种方案，包括分拆、出售或关闭中国业务（含上海工厂）。剥离的考量主要源于SpaceX作为美国主要国防承包商的身份，其业务可能引发潜在的利益冲突问题。针对这一传闻，特斯拉中国方面明确回应称“消息不实”。
中国是特斯拉全球第二大市场，其业务已形成完整闭环。特斯拉在上海临港建有整车超级工厂和储能超级工厂两大核心资产，并构建了覆盖全国的车辆销售、交付及售后服务网络，运营大规模超级充电基础设施，同时设立本地化汽车研发中心。其中，上海超级工厂不仅是特斯拉全球产能最大的整车制造基地，也是其核心出口枢纽。
数据显示，2025年上海工厂产量达85.1万辆，其中62.57万辆供应国内市场，超22万辆出口至欧洲、亚太及澳大利亚等地，占特斯拉全球交付量的一半以上。今年上半年，该工厂交付量近46.8万辆，全球交付占比进一步提升至55.8%，凸显其战略地位。
行业分析指出，特斯拉中国业务涵盖核心产能基地与重要消费市场，若剥离将对其全球供应链布局产生深远影响。目前，特斯拉在中国市场的完整产业链与市场网络已成为其全球竞争力的关键支撑。
