近日，甘肃兰州公交系统因一项新考核办法引发关注。部分公交车司机反映，公司推出的能耗与绩效挂钩机制导致个别驾驶员在运营中关闭空调，影响了乘客乘车体验。据了解，该考核办法规定，若车辆能耗超出标准值，将按比例扣除司机绩效工资，这一措施直接导致部分司机为避免扣分而减少空调使用。
兰州公交集团第六客运公司相关负责人回应称，制定考核办法的初衷是鼓励驾驶员规范操作、节能降耗，同时降低企业运营成本。方案在制定阶段已充分考虑车型差异、线路特点及季节性因素，以动态调整的平均能耗值为考核基准，并明确将高温天气开空调的能耗增量纳入计算范围。数据显示，6月份该公司600余名驾驶员中，260余人因能耗达标获得奖励，180余人因超标受到处罚，整体奖励人数多于受罚人数。
尽管如此，考核实施过程中仍暴露出执行偏差。个别驾驶员为追求奖励或规避处罚，采取关闭空调、减少制动等非常规操作，这种行为虽未形成普遍现象，但已对乘客舒适度造成影响。针对这一问题，第六客运公司已决定暂停该考核办法，并表示将重新评估方案合理性，优化考核指标设置，确保节能目标与服务质量实现平衡。
据业内人士分析，公交企业推行节能考核符合绿色发展要求，但需建立更科学的评价体系。单纯以能耗数据作为奖惩依据，可能忽视线路拥堵程度、客流量变化等客观因素。此次事件也为公共服务领域绩效考核机制设计提供了反思案例，如何在降本增效与保障服务质量间找到平衡点，成为管理者需要深入研究的课题。
