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沉寂八年再出发!Uber创始人携Atoms获a16z巨资,押注工业AI新未来

时间:2026-08-16 10:06:08来源:互联网编辑:快讯

沉寂多年后,Uber联合创始人Travis Kalanick携新公司Atoms高调回归,并获得a16z联合创始人Ben Horowitz迄今为止最大的一笔投资。这笔投资的核心逻辑在于,AI正从数字世界向物理世界大步迈进,传统产业如食品、矿业和制造业将迎来一场堪比第二次工业革命的变革。

在Atoms的发布会上,Kalanick与Horowitz展开对话,首次系统阐述了“工业AI”的愿景。这一愿景旨在将软件、传感器、机器人和AI整合为自动化系统,覆盖整个工业部门的运营。Kalanick将其概括为“从比特到原子”:如果CPU处理比特,制造业就是处理原子的CPU;如果网络传输比特,物流就是搬运原子的网络。Atoms已在食品自动化生产、矿业自动化作业和工业自主导航机械三个方向上展开业务。

Horowitz表示,最初接触Kalanick时,他唯一的疑虑是“这会不会只是一时兴起”,但很快打消了顾虑。整合多个分散实体是此次交易中最复杂的部分,但Horowitz看到了与Elon Musk整合多家业务相似的潜力。这笔投资规模在a16z历史上前所未有,Horowitz明确表示,这是他“写过最大的一张支票”。

Kalanick重申了他十年前在Uber内部反复讲述的“物理世界数字化”框架。他将计算世界与物理世界进行严密对应:计算世界中,CPU处理比特、存储保存比特、网络传输比特;而在物理世界中,制造业处理原子、房地产存储原子、运输和物流搬运原子。Kalanick认为,Uber本质上是“物理世界的网络”,是数字化的交通运输,但这一对应关系在当年并未被完整建立起来。

Atoms的愿景是打造“以原子为基础的计算机”,即“食品计算机”、“矿业计算机”,乃至为任意一个传统产业装上“计算机”。Kalanick将“工业AI”定义为一整套由软件、传感器、机器人和AI组成的系统,用于自动化整个工业部门的运营。他认为,人们目之所及的一切,要么是种出来的,要么是挖出来的,然后经过制造和运输,这构成了物理AI将是下一个巨大机会的底层依据。

Atoms已将上述框架落地为三个具体业务方向。食品计算机的目标是以接近消费者自行去超市购物的成本,将一餐制作完成并配送到位。Kalanick透露,Atoms已通过机器人完成食物生产环节,成本控制在每份餐6至8美元。矿业是他个人最为投入的方向,他表示,矿场的自动化不仅能提高产量,还能提升作业安全。自主导航机械平台则是贯穿上述业务的横向能力,Kalanick认为,大规模工业任务需要专门化的机械,核心在于让这些机械具备自主移动能力。

Horowitz坦承,与Kalanick接触初期,他并非没有疑虑,但很快判断Kalanick依然是“原来那个Travis”——没有懈怠,没有陷入舒适区,依然保持着面对问题、正面迎击的劲头。这笔交易在结构上存在相当难度,Atoms此前由几家独立实体分别推进,拥有不同的投资人,Horowitz需要将这些实体合并至同一架构下,并解决各方换股比例的计算问题。他将最终的整合格局比作Musk将旗下多个公司聚拢重组的逻辑,认为这种方式能产生更大的合力。

Kalanick将推动进步路上最大的障碍称为“终极大Boss”——对变革的抵触。他援引第二次工业革命的历史类比,指出卡内基、弗里克等人在革新钢铁产业时遭遇过枪击与刺杀,爱迪生曾公开当众电死动物来制造对交流电的恐惧。他认为,这些历史与当下正在发生的事高度类似,阻力必然会存在,这是注定要面对的事。

对于创始人心态的迭代,Kalanick坦言,经历过多家公司后,他面对逆境已经太过习惯,容易丧失“被激怒”的能力,而这种能量对创业者来说恰恰是重要驱动力。他认为,自己与当年在Uber时的最大变化,是已经与那条“底线”拉开了距离,不再需要“用电子扫描显微镜放大才能确认没越界”。

在访谈中,Kalanick还回应了关于为何没有收购Lyft的问题。他表示,Lyft的文化与Uber完全不一样,文化差异太大,越往下谈越觉得难以推进。他强调,文化合不来是当时没有收购Lyft的主要原因。

Horowitz补充说,Kalanick在Uber时期的文化是一种非常鲜明、非常独特的文化,他最喜欢那份文化手册里的一条,叫“精英制/踩脚趾”。他认为,这正是Kalanick离开之后逐渐被稀释掉的那部分东西,某种意义上,那恰恰是最核心的一部分。

Kalanick表示,现在打造Atoms与当年打造Uber相比,作为创始人,他离那条“底线”已经有了一些安全距离,不再需要靠“慢动作回放”才能确认自己做的是对的。他还提到,现在对“逆境”已经太习惯了,已经变成了某种“常态”,所以不太容易被激怒了,但他得确保自己依然保持那股火气。

在融资方面,Horowitz透露,这笔交易真正棘手的地方在于将几个独立的、有着不同投资人的实体合并到一起。他表示,能看到一些和Elon类似的地方,Musk也在把几块拼图重新组合到一起,这样反而能让事情变得更好。

Kalanick还提到,把很多Uber的老团队重新聚到一起,感觉就像把这些拼图重新拼在一起。他表示,Atoms现在已经不完全是一家“Uber系”公司,非Uber背景的高管其实比Uber背景的还多,但那段经历留下的情感联结依然很深。

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