北京市朝阳区人民法院近日审结一起因网约车违规停车引发的“开门杀”交通肇事案件。司机吴某某因在非机动车道内违规停车，导致乘客开门时与正常骑行的电动自行车发生碰撞，最终造成骑行者姜某某死亡。法院一审判决吴某某犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年三个月。
案件回顾显示，2025年12月8日下午2时许，吴某某驾驶网约车行驶至东三环辅路时，将车辆停靠在非机动车道内。乘客赵某某打开右后侧车门时，与正常骑行的姜某某发生碰撞，导致其连人带车倒地，头部受到严重创伤。尽管姜某某被紧急送医抢救，但仍因颅脑损伤不幸离世。经公安交管部门认定，吴某某在非机动车道内临时停车且未观察环境、提示乘客，是事故发生的主要原因，需承担主要责任；乘客赵某某和姜某某分别承担次要责任。
法院审理认为，吴某某的行为违反了交通运输管理法规，并造成一人死亡的严重后果，已构成交通肇事罪。鉴于其主动报警、如实供述且自愿认罪认罚，法院依法从轻处罚，最终作出上述判决。乘客赵某某虽未达到刑事追责标准，但需承担相应的民事赔偿责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，机动车在设有禁停标志、标线的路段，以及机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段等，不得停车。同时，车辆停稳前不得开车门或上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
主审法官指出，依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，交通肇事致一人死亡且负事故主要责任的，可处三年以下有期徒刑或拘役。本案中，吴某某因违规停车和未尽提示义务，被依法追究刑事责任。
为避免类似“开门杀”事故，驾驶人应养成良好停车习惯，尽量紧靠道路右侧停车，并提示乘客从右侧下车前仔细观察周围环境。乘客可采用“荷式开门法”或“两段式开门法”：前者是用离车门较远的手开门，使身体自然转动观察后方；后者是先开一条小缝确认安全后再推开车门。
骑行人员经过停放车辆时，也应提前减速并保持安全距离。数据显示，大部分汽车车门的打开宽度在80至100厘米之间，因此骑行电动自行车时建议与车辆保持1米以上的横向距离，以规避潜在风险。国家应急广播提醒，驾驶人临时停车时务必遵守交规，观察环境后再提示乘客下车，共同维护交通安全。
