比亚迪股份有限公司近日披露了2026年中期业绩报告，数据显示公司上半年营业收入与净利润均出现下滑。报告期内，比亚迪实现总收入约3448.15亿元，较去年同期减少7.13%。其中，汽车业务板块收入约2753.41亿元，同比下降8.98%；电子及其他产品业务收入约694.05亿元，微增0.96%，两类业务占集团总收入的比例分别为79.85%和20.13%。
归属于上市公司股东的净利润方面，比亚迪上半年录得约123.25亿元，同比下降20.54%。尽管业绩承压，公司在充电基础设施领域持续发力，同步推进“闪充中国”战略布局。根据规划，比亚迪计划在2026年底前建成2万座闪充站，截至6月30日已落成7018座。值得关注的是，报告发布当日，比亚迪宣布第10000座闪充站正式投入运营，覆盖全国332个城市，进一步巩固了其在新能源补能网络领域的领先地位。
公司管理层方面，现年60岁的董事长兼总裁王传福2025年薪酬为813.9万元。公开资料显示，王传福拥有深厚的学术背景：1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，获学士学位；1990年于北京有色金属研究总院完成冶金物理化学硕士学业。其专业积淀为比亚迪在新能源领域的创新突破奠定了基础。
凭借在新能源产业的卓越贡献，王传福近年屡获国际权威认可：2024年入选《时代》周刊全球最具影响力100人榜单，2023年荣登《财富》中国最具影响力50位商界领袖榜单，并连续五年跻身“福布斯中国最佳CEO”行列。这些荣誉既是对其个人领导力的肯定，也折射出比亚迪在全球新能源转型中的标杆地位。
