11 月 24 日消息，今日，TrendForce 集邦咨询发布报告称，2022 年第三季度新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为 287 万辆，同比增长 70%。
其中，纯电动车(BEV)销量为 214.7 万辆，同比增长 75%;插电混合式电动车(PHEV)销量 71.4 万辆，同比增长 57%。
纯电动车方面，第一名的特斯拉销量 34.4 万辆，市占率维持在 16%，但销量与第二名的比亚迪距离再次拉近，比亚迪第三季销售 25.9 万辆纯电动车，较去年同期增长 182%，与特斯拉的销量差异已连续两个季度小于 10 万辆。
此外，上汽通用五菱和大众汽车分列三、四名。值得一提的是，第五至十名均由中国品牌包揽，几何汽车和 MG(由上汽集团收购)为首次跻身前十名。
插电混合式电动车方面，比亚迪以 27.9 万辆位居第一，市占率 39.1%，其他品牌即便销量增加，市占率却依旧未能突破 10%。同时，赛力斯与华为深度合作的中国品牌 AITO 首次进入前十位，并位居第五。
IT之家了解到，TrendForce 集邦咨询表示，第四季度主要的动能包括秋季新车上市和年底促销，第三季度销量下滑的车厂中，有部分原因来自于第四季度有新车或改款计划使得消费者处在等待期，就全年而言仍有机会靠第四季度冲高销量。此外，中国新能源车补贴退场前的购车潮加上各家车厂推出的购车优惠，让中国市场继续维持热度。
