【ITBEAR科技资讯】7月4日消息，赛力斯汽车近日公布，计划自筹25亿元资金，从华为手中收购919项与“问界”系列相关的商标及44项汽车外观设计专利。这一举措引发了业界的广泛关注。
赛力斯相关人员在与21世纪经济报道的交流中透露，公司每售出一辆车，都会向华为支付相应的销售服务费。不过，由于这涉及核心商业机密，具体比例并未公开。
据ITBEAR科技资讯了解，华为目前与多家车企的合作模式多样，其中包括零部件供应、HI模式以及鸿蒙智行模式。在鸿蒙智行模式下，多数车辆需采购华为车BU的零部件，从而使得华为能够获得双重收益：一部分来自车BU的开发和零部件费用，另一部分则来自通过华为门店销售车辆所得的服务费。
此次“问界”相关商标的出售，意味着华为将不再保留整车品牌商标，这被视为华为在明确车BU与鸿蒙智行的定位和业务界限，为车BU的独立做准备。此外，长安汽车与华为的合作也在稳步推进，预计将在不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件，这可能预示着华为车BU即将独立。
今年年初，长安汽车董事长朱华荣表示，与华为的合作由华为轮值董事长徐直军推动，并强调华为已承诺不涉足整车业务。朱华荣还解释了长安汽车为何坚持采用HI模式而非鸿蒙智行模式，他强调长安汽车致力于打造自己的品牌，符合国家产业政策要求，并认为其他模式存在问题。
在此背景下，赛力斯与华为的商标和专利交易无疑为业界带来了新的思考。随着智能汽车技术的不断发展，车企与科技公司之间的合作模式也在不断探索和演变。此次交易或许将成为未来车企与科技公司合作的一个新趋势。
