【ITBEAR科技资讯】7月9日消息,随着自动驾驶技术的不断进步,一种新型的智能驾驶方案正在悄然兴起。与特斯拉的纯视觉智能驾驶方案不同,国内造车新势力过去普遍依赖融合感知方案,该方案以激光雷达为主导,并辅以毫米波雷达和高清摄像头等多种传感器。然而,随着特斯拉FSD系统的快速迭代,特别是端到端技术的成功应用,业界开始认识到,即便仅采用纯视觉方案,也能实现高质量的高阶智能驾驶,并显著降低成本。
在这一新趋势的推动下,国内部分新势力车企开始调整其技术路线,逐渐向视觉方案靠拢。近日,理想汽车在发布会上公布了其全新的自动驾驶技术架构,该架构以端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型为基础,明显减弱了激光雷达的作用。无独有偶,据海外媒体最新报道,小鹏汽车也计划在未来的新车型中放弃激光雷达,转而采用与特斯拉类似的纯视觉方案。
据ITBEAR科技资讯了解,小鹏汽车计划在今年四季度推出的新款车型中将不再配备激光雷达,而是采用纯视觉感知系统。这一决策显然受到了特斯拉成功实践的影响。特斯拉CEO马斯克在注意到相关报道后,在社交媒体上简单地回复了“三个点”,引发了网友的热议。
有网友猜测,马斯克可能对此感到无奈甚至带有些许讽刺,认为其他车企最终还是要跟随特斯拉的脚步。也有观点认为,马斯克的回应可能表示他对此并不感到意外。
特斯拉之前曾阐述过其选择纯视觉方案的理由:人类驾驶行为完全依赖于视觉感知,道路和交通环境的设计都是以人类的视觉和神经网络为基础的。既然人类没有类似雷达的感知器官,那么智能汽车同样可以依靠纯视觉来实现高效的驾驶功能。
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