【ITBEAR科技资讯】7月9日消息，随着自动驾驶技术的不断进步，一种新型的智能驾驶方案正在悄然兴起。与特斯拉的纯视觉智能驾驶方案不同，国内造车新势力过去普遍依赖融合感知方案，该方案以激光雷达为主导，并辅以毫米波雷达和高清摄像头等多种传感器。然而，随着特斯拉FSD系统的快速迭代，特别是端到端技术的成功应用，业界开始认识到，即便仅采用纯视觉方案，也能实现高质量的高阶智能驾驶，并显著降低成本。
在这一新趋势的推动下，国内部分新势力车企开始调整其技术路线，逐渐向视觉方案靠拢。近日，理想汽车在发布会上公布了其全新的自动驾驶技术架构，该架构以端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型为基础，明显减弱了激光雷达的作用。无独有偶，据海外媒体最新报道，小鹏汽车也计划在未来的新车型中放弃激光雷达，转而采用与特斯拉类似的纯视觉方案。
据ITBEAR科技资讯了解，小鹏汽车计划在今年四季度推出的新款车型中将不再配备激光雷达，而是采用纯视觉感知系统。这一决策显然受到了特斯拉成功实践的影响。特斯拉CEO马斯克在注意到相关报道后，在社交媒体上简单地回复了“三个点”，引发了网友的热议。
有网友猜测，马斯克可能对此感到无奈甚至带有些许讽刺，认为其他车企最终还是要跟随特斯拉的脚步。也有观点认为，马斯克的回应可能表示他对此并不感到意外。
特斯拉之前曾阐述过其选择纯视觉方案的理由：人类驾驶行为完全依赖于视觉感知，道路和交通环境的设计都是以人类的视觉和神经网络为基础的。既然人类没有类似雷达的感知器官，那么智能汽车同样可以依靠纯视觉来实现高效的驾驶功能。
