比亚迪张卓谈智能驾驶：走‘5+2’路线 未来2-3年全面标配自研系统

【ITBEAR科技资讯】7月17日消息，近日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在一次媒体采访中详细阐述了比亚迪在智能驾驶领域的发展策略和未来规划。

据张卓透露，比亚迪的智能驾驶团队目前已经壮大至数千人，并投入了数以亿计的资金进行研发。他们坚持“发布即量产”的原则，致力于将智能驾驶技术从理论转化为实际应用，而非仅仅停留在演示阶段。

在智能驾驶的模式上，比亚迪选择了与众不同的路径。相较于行业内常见的“3+2”智驾模式，比亚迪采用的是更为先进的“5+2”模式。这其中，“代客泊车”和“窄道通行”两大功能成为了比亚迪智能驾驶的独家特色，彰显了其在技术创新方面的决心和实力。

同时，比亚迪还计划利用其“低成本”优势，进一步推动智能驾驶系统的普及。张卓表示，他们希望在未来的2至3年内，在价格约为15万元或更低的车型中，全面标配比亚迪自研自产自销的智能驾驶系统。这一举措有望让更多消费者享受到智能驾驶带来的便捷与安全。

此外，比亚迪在智能驾驶系统的迭代更新上也展现出了极高的效率。据王传福此前透露，比亚迪的智驾团队规模已超过4000人，位列国内第一梯队。而他们的“天神之眼”高阶智驾系统几乎每天都在进行小版本的迭代，每周都会推出大版本更新，这种快速响应和持续改进的能力让比亚迪在智能驾驶领域保持了领先地位。

除了智能驾驶技术的突破，比亚迪还在车辆配置上进行了创新。张卓提到，针对当前市场上备受关注的“冰箱彩电大沙发”配置，比亚迪也计划在新车型中加以应用。例如，即将推出的新款海豚车型将搭载比亚迪独立研发的压缩机冰箱，制冷温度可达-6℃。这一设计无疑将进一步提升比亚迪车型的舒适性和实用性。

比亚迪在最新重磅车型腾势Z9 GT上还配备了前后双冰箱，这一创新设计可实现同时制冷或制热的功能，从而满足消费者多样化的需求。这一系列创新举措充分展示了比亚迪在科技研发和用户体验方面的持续投入和努力。