【ITBEAR】8月14日消息，韩国政府于本周二紧急召开会议，针对近期电动汽车领域的安全隐忧，提出了一项重要建议——鼓励所有汽车制造商自愿公开其电动汽车所搭载电池的详细信息。这一举措标志着韩国在提升电动汽车透明度、保障消费者权益方面迈出了关键一步，尤其是在这些信息长期被视为商业机密的背景下。
本月早些时候，韩国发生了一起震惊全国的电动汽车火灾事故。一辆奔驰EQE电动汽车在仁川市某地下停车场突发爆炸并引发熊熊大火，不仅导致停车场内多达880辆车严重受损，还造成近500户家庭遭受长达一周的电力和水供应中断，影响深远。此事件迅速引发了公众对于电动汽车安全性能的广泛关注和讨论。
据ITBEAR了解，在韩国市场上，电动汽车制造商过去往往对电池供应商等关键信息保持沉默，消费者获取这类信息的渠道十分有限，大多依赖于媒体的零星报道或直接向车企咨询，且并非所有车企都愿意透露具体详情。这种信息不对称的现状，无疑加剧了消费者对电动汽车安全性的担忧。
然而，值得肯定的是，一些国际知名品牌如奔驰与宝马已经率先在其韩国官方网站上公开了电池信息。宝马宣布，在韩国销售的11款车型中，有两款搭载了来自中国宁德时代的电池，其余九款则采用了三星SDI的电芯。而奔驰方面则表示，尽管公司从多家供应商处采购电芯，但所有电动汽车的电池均由其100%控股的子公司负责生产，电芯来源包括韩国的SK on、中国的宁德时代和孚能科技(Farasis)，部分较老车型则采用了LG的电芯。
随着韩国政府对电动汽车电池信息公开化的积极推动，预计将有更多汽车制造商响应号召，主动披露相关信息，从而进一步提升市场透明度，增强消费者信心。同时，这也将为韩国电动汽车产业的健康发展奠定更加坚实的基础。
