曝赛力斯每卖一台问界 华为汽车业务“收费”3.67万元

华为再三重申“不造车”，目的是帮助企业造好车。那么，华为赋能赛力斯造车，自己能赚多少钱？据国内媒体透露，华为技术有限公司在与赛力斯合作推出的问界汽车销售中，平均每售出一台车，华为汽车业务部门（原华为车BU）可获得约3.67万元的收益。

根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》，深圳引望智能技术有限公司（前身为华为车BU）前五大客户今年上半年收入占比为90.55%，其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。在华为目前的合作伙伴中，赛力斯问界是销量规模最大的品牌，今年上半年销量达到18万辆。由此推测，赛力斯每卖一台问界汽车，华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。

报告同时推测，到2024年，华为车BU的市盈率预计将达到34.39倍。作为参考，美国市场上同类企业特斯拉和Mobileye在同一年度的市盈率预测分别为78.91倍和112.64倍。

数据显示，2023年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。今年4月，华为轮值董事长胡厚崑表示，智能汽车解决方案业务开始进入规模交付阶段。