比亚迪近日宣布，已完成对腾势汽车的全面控股，标志着这一新能源汽车品牌正式回归比亚迪的怀抱。此次股权变更后，比亚迪持有腾势汽车100%的股权，为腾势汽车的未来发展注入了新的活力。
据悉，比亚迪汽车工业有限公司与德国梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司就深圳腾势新能源汽车有限公司的股权架构达成一致，比亚迪认购了奔驰所持的腾势汽车全部10%股权。这一变动使得比亚迪的持股比例从90%提升至100%，实现了对腾势的全资控股，腾势汽车也因此从合资品牌转变为自主品牌。
据ITBEAR了解，这次股权变更对于比亚迪乃至整个中国汽车产业都具有重要意义。当前，中国汽车市场正处于“弯道超车”的新时代，自主品牌的市场份额已超过50%，打破了合资企业多年的垄断地位。比亚迪对腾势的全资控股，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也标志着中国自主品牌在豪华车市场的全新突破。
腾势汽车的诞生具有跨时代意义。2010年，比亚迪与梅赛德斯-奔驰母公司签署合同，以50:50的股比设立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，随后腾势汽车正式成立，成为中国首个专注于新能源汽车的中外合资公司。比亚迪董事长王传福曾表示，腾势开创了全新的合资模式，融合了比亚迪的三电技术和奔驰的整车开发能力，共同应对汽车市场的挑战。
近年来，腾势汽车在比亚迪的主导下实现了快速发展。2021年，比亚迪和奔驰母公司的股权比例变更为90:10，比亚迪对腾势进行了全方位的改革，并在豪华市场取得了显著成绩。腾势D9等车型的推出，重塑了高端MPV市场的格局，引领中国豪华汽车市场持续向前发展。
比亚迪实现对腾势的全资控股，无疑吹响了进攻豪华车市场的“冲锋号”。此时收购腾势的股份，是比亚迪深思熟虑的结果。从行业发展角度来看，此时是实现对腾势全资控股、进攻豪华车市场的最佳时机。自主品牌的崛起是分梯度的，而在高端豪华车市场，新能源汽车的市场风向正在传导，车主对新能源汽车的信赖逐渐增加。因此，比亚迪选择此时入局，是进攻豪华市场的重大机遇。
比亚迪在技术方面有着先天的优势，为进攻豪华车市场做好了充分准备。2023年，比亚迪在研发方面投入了高达399亿元的资金，远超其他车企。截至目前，比亚迪全球累计申请专利超过4.8万项、授权专利超过3万项，拥有超过10.28万名研发人员。比亚迪的技术优势和市场经验将充分赋能给腾势，帮助腾势快速提升品牌形象和市场认可度。属于中国自己的世界级豪华品牌，或许即将诞生。
展望未来，腾势的前景更加值得期待。新能源汽车的渗透率仍在不断增加，而中高端市场更是成为各大车企竞争的焦点。腾势拥有十多年的历史底蕴和极高的市场认可度，以腾势D9为例，就曾多次拿下MPV市场销冠。在比亚迪完全控股后，腾势将充分整合技术、产业链等优势，为消费者带来更多高品质车型。腾势的过往销量也证明了自主品牌拥有运营豪华车的能力。未来，腾势汽车将成为中国品牌在豪华车市场的标杆，引领中国汽车产业持续向上发展。
关键词：#比亚迪# #腾势汽车# #豪华车市场# #新能源汽车# #全资控股#
