近日，比亚迪宣布将在日本市场推出其全新7座车型——唐，标志着比亚迪在日本市场的产品矩阵进一步得到丰富。这一举措是继紧凑型SUV、小型车和轿车之后，比亚迪在日本市场推出的第四种车型，展现了其在国际市场上的持续拓展。
据悉，比亚迪的汉和秦车型也将逐步进入日本市场，为当地消费者提供更多选择。目前，比亚迪已稳固其作为中国最大新能源汽车制造商之一的地位，并在全球范围内建立了广泛的销售网络。通过在不同国家和地区引入更多类型的汽车产品，比亚迪旨在提升品牌知名度并实现销量的增长。
据ITBEAR了解，比亚迪在2024年8月海外销售新能源乘用车共计31451辆，其中出口量达到30451辆，显示了其在国际市场上的强劲表现。在欧洲市场，2025款比亚迪唐纯电版已率先上市，定价高达7.2万欧元（约合56.5万元人民币），明确走豪华高端路线。除了秦车型外，其他提及的车型均已上线比亚迪欧洲官网。
比亚迪在日本市场的布局策略与其在欧洲市场的策略相呼应。据比亚迪日本经销体系的内部员工透露，目前内部正在紧锣密鼓地准备7座新车型（比亚迪唐）的上线工作，以避免对现阶段最畅销车型——海豹的目标受众产生影响。自今年6月25日开售以来，比亚迪海豹在90天内已售出500多台，表现出色。
由于比亚迪海豹的优异市场表现，该车型的购车贷款利率将从10月份开始从1.9%调整至2.9%。这一调整将由比亚迪日本的所有经销商统一执行，因此不少门店的销售人员都在抓紧时间冲刺业绩。目前，比亚迪在日本拥有近60家门店，并计划在今年年底前再开设20家新店，以实现100家门店的经销网络，全面覆盖日本市场。
此次扩展将有助于比亚迪在日本市场实现多元化布局，满足不同消费者的需求。随着更多车型的引入和市场策略的深入实施，比亚迪有望在日本市场取得更大的成功。这一举措不仅彰显了比亚迪在全球市场的雄心壮志，也为其在国际舞台上的进一步发展奠定了坚实基础。
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