蔚来获安徽33亿增资，新一轮发展要“狂飙”？

蔚来公司近日宣布了一项重大的战略投资协议，与合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司共同签署。根据协议内容，蔚来中国将获得33亿元人民币的新增投资，同时蔚来公司本身也将斥资100亿元人民币认购蔚来中国的新发行股份。

这并不是蔚来与安徽的首次合作。自2020年起，蔚来在合肥的投资布局不断扩大，其第二品牌乐道L60的首台量产车也在合肥下线，并已于9月28日正式开启全国交付。

蔚来的融资历程一直备受关注。尽管已成为新能源汽车行业的头部企业，但蔚来在资本市场上的融资需求从未间断。自成立以来，蔚来已进行了17轮融资，其中10起发生在2018年IPO之后。尤为关键的一笔融资便是与合肥的合作。

2020年，蔚来在面临多重困境时，合肥伸出了援手。合肥对蔚来进行了全面的调研和评估后，决定投入70亿元人民币支持蔚来中国项目。这一投资不仅为蔚来提供了资金支持，还助力蔚来建立了研发与生产基地，深化了与本地产业链企业的合作。

随着蔚来中国总部落户合肥经开区，蔚来陆续完成了多项核心业务主体的新设或迁移。这一举措也迅速提升了合肥新能源汽车产业的知名度。到2023年，合肥新能源汽车产业集群企业营收已达3500亿元，新能源汽车产量跃居全国城市前五。

尽管蔚来在财务上取得了诸多进展，但盈利问题一直是市场关注的焦点。在2024年Q2财报中，蔚来展现了亮眼的营收和交付量，但盈利之路仍显漫长。蔚来内部奉行长期主义，李斌曾多次强调，汽车行业是一个需要长期投入和耐心的行业。

为了应对激烈的市场竞争，蔚来也在积极调整战略，削减或推迟不盈利的项目，合并重复建设的部门与岗位，以提高运营效率。李斌曾表示，如果蔚来能实现3万月销量和20%的毛利率，本品牌就能实现盈利。

本次新一轮的增资显示了战略投资者对蔚来的发展认可。蔚来将继续投入于技术创新和充换电基础设施，进一步提升在产品、服务和社区方面的竞争优势。