国内商业航天领域近日迎来了一项引人注目的新动向：一家商业航天公司宣布公开售卖两张太空旅行“船票”，标志着中国太空旅游的新篇章即将开启。此次旅行计划于2027年进行亚轨道飞行，票价原定150万元，直播间特惠价降至100万元，并已迅速售罄。这一消息不仅在国内引发广泛关注，也预示着中国商业航天正加速迈入新纪元。
太空旅行主要分为亚轨道飞行和轨道级太空旅行。相较于后者，亚轨道飞行的技术难度和成本更低，因此被视为普通人进入太空的第一步。亚轨道飞行通常指飞行高度在100公里左右或以下的太空边缘飞行，乘客能在短时间内体验失重状态。目前，英国维珍银河公司和美国蓝色起源公司已成功开展多次亚轨道飞行服务。
此次国内售卖的太空旅行船票同样属于亚轨道飞行。据介绍，该飞行任务将采用可回收火箭和飞船载人舱的组合形式，整个飞行过程约12分钟，最大飞行高度可达100至150公里。乘客将有机会体验到乘坐火箭进入太空、失重状态以及返回地球的全过程，其中约5分钟将处于失重环境中。
然而，这一创举也引发了一些质疑。有业内人士指出，商业航天领域的技术难度和安全挑战不容忽视，尤其是在载人航天方面。尽管中国航天在载人飞船领域已有几十年的经验，但亚轨道飞行的技术成熟度仍需进一步验证。可重复使用火箭的研发和测试也是一大挑战。
深蓝航天创始人霍亮对此表示，亚轨道太空旅游业务的技术难度相对较低，且相关技术已较为成熟。他强调，公司在载人飞船和火箭方面都进行了严格的设计和测试，以确保乘客的安全。在载人飞行之前，还将进行多次飞行试验和安全性验证。
关于太空旅行的票价问题，霍亮认为，随着技术进步和规模化经营的实现，太空旅行的成本将大幅降低。他预计，未来太空旅行的票价有望降低到与国际航班相当的水平，并实现航班化发射。这一预测无疑为太空旅行的普及化提供了更多想象空间。
除了深蓝航天外，国内另一家商业航天企业中科宇航也在积极布局太空旅行领域。该公司表示，其力鸿可重复使用飞行器计划于2028年进行首次载人飞行。中科宇航创新中心总经理王英诚指出，亚轨道飞行的技术相对容易实现且成本较低，适合普通人短暂体验失重状态。
商业太空旅行的兴起不仅为普通人提供了探索太空的机会，也为中国商业航天产业的发展注入了新的活力。近年来，中国商业航天领域取得了显著进展，包括商业火箭发射、卫星互联网星座建设等方面均实现了“从0到1”的突破。随着产业政策的持续落地和技术的不断进步，中国商业航天正全产业链开足马力驶向“快车道”。
此次太空旅行船票的售卖不仅是对未来产业的一种期待，更是中国商业航天领域快速发展和创新的缩影。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，太空旅行有望成为更多人的梦想之旅。
