在新的一年里，中国航天将以高密度发射的姿态，迎接一系列繁重而充满挑战的任务。从载人航天到小行星探测，再到新型火箭的首飞，中国航天人正蓄势待发，准备在新春之际起跑。
根据规划，2025年中国空间站将迎来两艘载人飞船和一艘货运飞船的发射。与此同时，我国的小行星探测任务——天问二号也将正式启航。多款新研型号火箭将全力推进，完成关键技术验证，而多型商业火箭也将实施首飞，可重复使用火箭技术也将不断推进。
令人瞩目的是，中国载人航天工程办公室近日宣布，中国载人月球探测任务的登月服被命名为“望宇”，寓意遥望宇宙、探索未知；载人月球车则被命名为“探索”，寓意对未知世界的探索实践。这两个名字不仅富有诗意，更寄托了中国航天人对未来的美好愿景。
回顾过去，中国人对苍穹的向往从未停歇。从“嫦娥”奔月的传说到探月工程的实现，仅仅用了短短几十年。从嫦娥一号成功绕月探测，到嫦娥三号实现月面软着陆，再到嫦娥四号首次实现月球背面软着陆，中国探月工程取得了举世瞩目的成就。如今，嫦娥六号也已完成了月球背面采样，为人类带来了首份月背样品。
在新型火箭方面，长征八号改的成功首飞标志着我国新一代运载火箭家族再添新成员。这款火箭具有“大脑袋、细脖子”的构型特点，虽然在设计上存在一定的挑战，但得益于火箭设计思路的变革和技术创新，它成功实现了稳定飞行。长征八号改主要面向商业航天需求，通过提高运载效率和降低成本，满足了市场对便宜可靠发射服务的需求。
随着大型星座需求的牵引，多款新型火箭也迎来了首飞。长征十二号、力箭二号、朱雀三号、天龙三号等火箭将陆续进行首飞试验，这些火箭的目标轨道基本都是低轨，旨在满足低轨互联网星座的建设需求。同时，从中央到地方也出台了一系列扶持商业航天发展的政策，为商业航天的快速发展提供了有力保障。
展望未来，中国航天仍有许多值得期待的任务。神舟二十号和神舟二十一号将进行半年在轨驻留，进行广泛的科学实验和出舱活动。同时，轻舟货运飞船也有望实现首飞，满足中国空间站的应急需求。我国两个低轨互联网通信星座的组网工作也已开始，可回收可重复使用火箭技术也取得了显著突破，这些都将为中国航天事业的进一步发展奠定坚实基础。
