近期，汽车市场密切关注着“吉利系”两大品牌——极氪与领克合并的最新动态。这一合并举措自宣布以来，便引发了业界的广泛讨论。
据了解，极氪在完成对领克的收购及注资后，领克员工已陆续从吉利控股总部搬迁至杭州萧山区的极氪大厦。实际上，早在今年2月6日前后，领克就已悄然启动了搬迁计划，目前搬迁工作仍在紧锣密鼓地进行中。
一位接近极氪的内部人士透露，将两个品牌集中到一起联合办公，旨在促进团队协作、实现资源共享。未来，领克还将并表到极氪，其销量和业绩表现将反映在极氪美股上市公司的财报中。随着合并事项的宣布，相关组织架构的调整也已基本完成。极氪计划在即将发布的2024财年年度财报中，详细披露与领克合并后的业务规划。
极氪大厦位于杭州萧山区钱江世纪城板块，高达288米，是江南岸的第二高楼，也是杭州核心板块的地标性建筑。这座建筑重新定义了该区域的城市天际线，其中23楼至54楼为极氪的专属办公区域，23楼以下则有其他公司入驻。
极氪大厦的一楼大堂是一个开放的公共空间，陈列着极氪和领克品牌的代表车型，包括智能电动车极氪001、纯电豪华MPV极氪009，以及领克即将上市的大型旗舰SUV新车领克900。领克900作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，已完成DeepSeek的深度融合，预计在今年二季度上市，吸引了不少人前来打卡拍照。
极氪大厦还设有极氪咖啡吧ZEEKER Lounge，旨在提升用户体验。这里的咖啡定价亲民，多为14.9元一杯，吸引了不少非极氪大楼的客户前来消费。
回顾合并历程，早在2023年1月，极氪便租下了杭州奥体CBD的重要地标建筑——54层高的望朝国际，并将其改名为极氪大厦。该大厦包下的面积达5.89万平方米，包含了一楼和二楼以及23楼以上的全部楼层，装修方案也进行了高规格的招标。这是一个全国性的总部项目，可容纳3000人办公。
极氪与领克的合并，是吉利控股集团优化品牌结构、提升市场竞争力的重要举措。领克品牌成立于2017年，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资组建，旗下产品包括燃油车和混合动力车型；而极氪则源于领克，成立于2021年，产品以高端智能纯电动汽车为主。
2024年11月14日，吉利控股集团宣布落实《台州宣言》，优化极氪和领克的股权关系，并进行战略整合。今年2月14日，极氪智能科技控股有限公司、吉利汽车控股有限公司分别发布公告，宣布极氪完成对领克的收购及注资。交割完成后，极氪持有领克51%的权益，吉利汽车持有49%的权益，领克成为极氪的非全资附属公司，极氪科技集团正式成立。
此次合并不仅涉及三家上市公司，还跨越了全球三地，所面临的法规条款各不相同，难度可想而知。然而，仅用了三个月的时间，极氪便顺利完成了股权交割，展现了“极氪速度”。
对于合并后的产品定位，极氪科技集团有着清晰的规划。极氪将针对高端市场、中大型主流市场及B端未来车型推出三条产品线；而领克则针对中小型车和中大型车推出两条产品线。合并后，产品线得到优化，减少了重复和冗余。
极氪科技集团计划到2025年推出5款新车，其中包括猎装车极氪007 GT、全尺寸旗舰SUV和大型豪华SUV等。领克品牌则将推出领克900和一款EM-P插混产品。2025年，极氪科技集团计划实现71万辆的年销量目标，其中领克39万辆，极氪32万辆，集团销量整体实现40%的同比增长，海外市场销量预计占比约10%。
