雷军在小米15周年战略新品发布会上，成为了万众瞩目的焦点。他带来的不仅是小米汽车的最新动向，更有关于小米YU7这款全新SUV车型的详尽信息，瞬间点燃了公众的期待。
雷军在会上明确否认了网上流传的“19.9万起售”的传言，直言小米YU7的定价不可能如此低廉。他表示：“对标特斯拉Model Y的配置，小米YU7的售价大约在30多万。”同时，雷军还宣布小米YU7将于今年7月正式面世，届时将公布确切售价。此言一出，立即在网络上掀起了热烈讨论。
小米YU7的市场定位是“豪华高性能SUV”，雷军在发布会上强调，这款车型并非简单地将SU7底盘升高，而是一款全新的、内外兼修的车型。虽然与SU7共享家族设计语言，但小米YU7拥有独特的造型、卓越的性能、豪华感和空间舒适性，以及先进的智能科技，彰显其在中高端市场的定位。
雷军将小米YU7的目标用户描述为“先进的时代精英”，他们追求品质生活，对科技产品充满热情，且具备较高的消费能力。小米YU7选择进入竞争激烈的SUV市场，并直接对标特斯拉Model Y，足见小米在中高端SUV市场占据一席之地的决心。
雷军对于小米YU7定价的解释并非空穴来风。从配置上看，小米YU7的硬件水准相当高端，全系标配端到端辅助驾驶、800V碳化硅高压平台，并搭载英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力，配备多种传感器，包括探测距离达200米的激光雷达、4D毫米雷达、高清摄像头等。这些配置的成本不菲，若定价19.9万，小米将难以盈利。
与特斯拉Model Y相比，小米YU7在续航、智能辅助驾驶等方面具有优势。雷军曾暗示，小米YU7的起售价将高于Model Y约6万至7万。因此，小米YU7的售价超过30万是合理的推测。
小米SU7作为小米汽车的首款轿车，在市场上取得了不俗的成绩。而小米YU7作为豪华高性能SUV，其价格预计会比SU7的入门款更高。考虑到SUV车型在研发和生产成本上的优势，以及小米YU7的豪华配置和高端定位，其价格高于SU7的部分车型是合理的。
小米YU7在动力方面表现出色，提供单电机后驱、双电机四驱和双电机高性能四驱三种版本。续航方面，单电机后驱版本CLTC纯电续航可达835km，四驱版本也有770km的续航表现。双电机四驱版车型的最大功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h，百公里加速最快仅需3.23秒。
在智能科技方面，小米YU7配备了强大的辅助驾驶硬件和全新视觉交互系统“小米天际屏全景显示HyperVision”，可根据用户需求展示信息。在空间尺寸上，小米YU7定位中大型SUV，长宽高分别为4999mm、1996mm、1600mm，轴距达3000mm，保证了宽敞的车内空间。
小米YU7采用“双区环绕豪华座舱”理念，提供科技、豪华与舒适三种体验。座椅方面，前排座椅包裹性好，配备腿托、头枕音响等，后排座椅也支持电动调节。外观配色上，目前提供了宝石绿、钛金属色、熔岩橙三种配色，后续还将公布另外五种配色，满足消费者的个性化需求。
