小米汽车即将迎来又一力作，小米YU7将于6月26日正式发布售价信息。这款自5月22日便引发广泛关注的中大型纯电SUV，将以全新的姿态步入市场，备受期待。
小米YU7分为标准版、Pro版和Max版，全系基于先进的800V碳化硅平台打造，并标配激光雷达和英伟达Thor芯片，展现出强大的技术实力。其外观设计采用低风阻溜背式轿跑造型，融入了诸多超跑设计元素，如风道设计的前大灯和前盖、导流槽和轮眉等，彰显出动感与时尚。
车身侧面同样采用溜背式设计，无窗框式车门和隐藏式门把手增添了科技感，门把手在靠近时自动内翻，关门时自动闭合，细节之处尽显精致。新车配备21英寸五辐式轮毂和米其林Pilot Sport EV轮胎，搭配黄色Brembo四活塞刹车卡钳和打孔刹车盘，彰显出强大的运动性能。
车尾部分，贯穿式尾灯设计内部结构经过重新调整，搭配小鸭尾设计和夸张的下包围扩散器，整体造型独特，与小米SU7形成鲜明对比。车身尺寸为4999mm×1996mm×1608（1600）mm，轴距达到3000mm，相比特斯拉Model Y，车身长度和轴距均有显著优势，车内空间更加充裕，乘坐体验更加舒适。
内饰方面，小米YU7同样表现出色。配备小米天际屏全景显示系统，结合悬浮式中控屏，信息展示全面且视觉效果出色。车机搭载小米澎湃OS系统，支持三个界面同时展示，手机应用可转移至车机屏幕，后排Pad屏幕也可联动，实现与小米生态产品的互联。车内采用大六座布局，第二排独立座椅支持电动调节，乘坐空间宽敞舒适，第三排腿部空间达到900mm，后备箱容积可扩展至2179L。
动力方面，小米YU7提供单电机后驱和双电机四驱可选，电机最大功率分别为235千瓦、365千瓦和508千瓦，零百加速时间分别为5.88秒、4.27秒和3.23秒，CLTC纯电续航里程分别为835km、770km和760km。底盘调校兼顾舒适性与支撑性，全系标配连续阻尼可变减振器，提供多种驾驶模式可选，满足不同驾驶需求。在辅助驾驶方面，小米YU7全球首批搭载英伟达Thor车载计算平台，拥有700TOPS算力，配合多种传感器，为驾驶安全提供有力保障。
目前，小米汽车官方正在为小米YU7的大规模量产做准备，已提前准备约6000辆预产量，并配送至全国各级经销商。小米集团总裁卢伟冰表示，小米YU7全系标配激光雷达、800V快充和长续航，配置水平较高，价格可能不会太便宜。预计上市后，小米YU7将与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开竞争，以更实惠的价格和高性能大空间等优势，吸引消费者的关注。
