智己汽车于8月1日晚间举办了一场盛大的发布会，正式宣告进军增程式汽车市场。会上，智己汽车隆重推出了其自主研发的“恒星”超级增程技术，标志着该品牌在新能源汽车领域迈出了重要一步。
据发布会介绍，“恒星”超级增程技术集成了多项前沿科技，包括超过450公里的纯电续航里程、百公里亏电油耗低至5.32升、以及与宁德时代携手打造的66千瓦时大容量电池。尤为该技术还搭载了800伏超快充高压平台，使得车辆在短时间内便能迅速补充电量。
智己汽车首席技术官项娇在发布会上强调，他们并非仅仅是在制造增程车，而是在创造一个新的电车品类。她表示，“恒星”超级增程技术不仅提供了超长的纯电续航，还通过智能管理实现了油电的灵活切换，为用户带来了全场景的电动驾驶体验。
在电池方面，智己汽车与宁德时代合作的超级骁遥MAX电池以其高能量密度和长续航表现脱颖而出。据智己汽车品牌与用户高级总监焦樵介绍，这款电池虽然容量仅为66千瓦时，但能提供相当于三台特斯拉Model Y的续航里程，展现了卓越的性能。
“恒星”超级增程技术还针对增程式汽车常见的怠速噪音问题进行了优化，使得车内怠速噪音降低至36分贝以下，大大提升了驾驶的舒适性。焦樵还透露，智己汽车的首款增程式车型——全新一代智己LS6将于8月15日开启预售，而旗舰级增程式SUV车型智己LS9则计划在第四季度亮相。
然而，智己汽车进军增程式市场的道路并非一帆风顺。今年上半年，智己汽车的销量出现了下滑，累计销量仅为19158辆，同比减少了14.67%。面对这一挑战，智己汽车显然希望通过增程式车型的推出，来提振销量，实现上汽集团设定的全年销量增长目标。
值得注意的是，上汽集团与华为合作的尚界品牌也推出了增程式车型——尚界H5。这款车型定位在15万元至25万元的价格区间，标志着华为在新能源汽车市场的进一步渗透。尚界H5的推出无疑将对智己汽车等竞争对手构成压力。
尽管面临着激烈的市场竞争，但智己汽车对于增程式市场的潜力依然充满信心。他们相信，通过“恒星”超级增程技术的加持，以及全新一代智己LS6和智己LS9等车型的推出，能够在增程式汽车市场中占据一席之地。
然而，增程式汽车市场的整体趋势却不容乐观。数据显示，今年上半年，增程式车型的销量增速已经明显放缓，市场份额也出现下滑。面对这一形势，智己汽车需要更加精准地把握市场需求，通过不断创新和优化产品，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
