【ITBEAR科技资讯】6月17日消息,SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克近日宣布,他们计划在7月底执行星舰运载火箭的第五次完整试飞。这一计划是在本月初星舰成功完成第四次试飞后提出的,那次试飞中,助推器和飞船均顺利达成了预设的测试目标。
星舰运载火箭的复杂性主要体现在其搭载的33台猛禽发动机上,这种大规模发动机配置在之前的测试中曾给SpaceX带来过不小的挑战。然而,在第四次试飞中,火箭成功实现了在大西洋的软着陆,标志着SpaceX在这一技术难题上取得了显著进步。
据ITBEAR科技资讯了解,SpaceX对星舰运载火箭的回收策略与其另一款火箭猎鹰9号存在显著差异。星舰的二级助推器被设计为完全可重复使用,这与猎鹰9号不同,后者的助推器通常会降落在无人驾驶船或陆地上。由于星舰的超级重型助推器未配备着陆腿,SpaceX打算采用发射塔架来“接住”火箭,这一创新举措对于实现星舰的快速重复利用具有关键意义。
在星舰的第四次试飞成功软着陆后,SpaceX似乎正在加速推进下一阶段的测试计划,即尝试使用塔架接住火箭。马斯克在最近的评论中表示,他们有望在7月底进行这一尝试。
然而,SpaceX的星舰测试计划仍面临一些挑战,其中之一便是获得监管部门的批准。美国联邦航空管理局(FAA)需要对每次发射进行逐一审批,但如果SpaceX能够保持飞行和其他测试特性的一致性,审批过程可能会更为顺畅。
此外,在进行塔架捕获尝试之前,星舰会先在靠近塔架的位置对其所有系统进行测试。鉴于捕获操作过程中可能损坏或摧毁塔架,这一步骤的风险系数相当高。
另一方面的挑战来自隔热罩。在第四次试飞中,SpaceX测试了一种特殊的粘合剂,用于固定二级助推器上的隔热瓦片。由于飞船二级助推器的隔热罩由大量瓦片构成,这些瓦片在发射过程中甚至在地面上时都有可能脱落。因此,在第五次试飞前,SpaceX计划为即将进行测试的飞船更换全新的隔热瓦片。
得克萨斯州当地媒体发布的视频片段显示,SpaceX正在博卡奇卡建造第二座塔架,这进一步证明了该公司对推进星舰测试计划的决心和投入。
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