近日，一项重大的航空技术创新在我国海洋能源领域引发了广泛关注。中国海油携手中信海直与峰飞航空，共同宣布了一项历史性成就：我国自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL），命名为“峰飞航空凯瑞鸥”，在全球首次成功执行了海上石油平台的物资运输任务。
此次飞行任务由三方联合实施，所采用的“凯瑞鸥”飞行器不仅是全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL，更是我国航空技术自主创新的杰出代表。该飞行器从深圳的陆地起降点起飞，满载着新鲜水果、紧急药品等关键物资，经过58分钟的跨海飞行，精准降落在距离海岸线150公里的惠州19-3海上石油平台上，圆满完成了运输使命。
长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖耗时约10小时的船舶运输，难以迅速响应紧急需求。而直升机虽然能够快速运送紧急物资和人员，但高昂的飞行成本限制了其广泛应用。相比之下，“凯瑞鸥”eVTOL飞行器在运营成本、响应速度、环保性能、乘坐舒适性及适应有限起降空间等方面展现出显著优势。
“凯瑞鸥”采用了先进的复合翼设计，拥有200公里的适用航程、200公里/小时的最高速度以及400公斤的载重能力。针对南海海域特有的高盐雾、高湿度及强阵风环境，以及海上平台有限的起降条件，“凯瑞鸥”成功完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等一系列关键测试，充分验证了其在海洋石油工业作业场景下的技术可靠性和运行稳定性。
中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡表示，此次试飞不仅将创新的航空技术与成熟的运营经验相结合，还充分考虑了海上作业的实际需求，形成了“研制+运营+场景”的低空应用闭环。这一突破性的尝试实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景的新应用，展现了低空经济技术在赋能传统能源产业方面的巨大潜力。
在通航保障方面，中信海直凭借其40多年的通用航空综合运营经验，为此次试飞提供了全域协同与全流程护航。从起降点的选定到航线规划，中信海直都做了精心准备，特别是制定了空域清空方案，确保了“凯瑞鸥”在隔离运行模式下的安全飞行。同时，中信海直还依托国内首个数智化塔台，为此次大型eVTOL远海试飞提供了强有力的保障。
这一里程碑式的成就不仅标志着我国在电动垂直起降飞行器领域取得了重大突破，更为海上平台的物资补给和应急响应提供了新的解决方案。随着低空经济的蓬勃发展以及eVTOL技术的不断成熟，这类飞行器有望成为海上平台高效人员倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速按需运输的创新手段，大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。
