国铁集团近日公布的财务数据显示，2025年前三季度铁路运营呈现全面向好态势，不仅经营效益实现稳步提升，更在客运、货运、建设投资及国际合作等领域取得突破性进展。数据显示，集团前三季度实现营业总收入9122亿元，净利润达117.2亿元，多项核心指标刷新历史纪录。
客运市场持续火爆成为最大亮点。全国铁路累计发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创同期历史新高。这一增长得益于铁路部门持续优化的服务供给，通过增开列车、提升准点率、完善站车设施等措施，有效满足了旅客多样化出行需求。特别是在节假日运输高峰期，铁路系统通过智能调度系统实现运力精准投放，确保了旅客运输安全有序。
货运领域同样表现亮眼。国家铁路完成货物发送量30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%和4.3%。铁路现代物流体系建设成效显著，通过发展多式联运、拓展冷链运输、优化集装箱班列等举措，构建起覆盖全国、辐射全球的物流网络。特别是中欧班列和中亚班列保持强劲增长势头，分别开行1.45万列和1.08万列，为稳定国际供应链作出重要贡献。
铁路建设投资维持高位运行，前三季度完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%，累计投产新线968公里。这些投资不仅带动了钢铁、水泥等上下游产业发展，更创造了大量就业岗位。在项目推进过程中，铁路部门创新应用BIM技术、智能建造装备等新技术，确保工程质量与效率双提升。特别是川藏铁路等国家重点工程取得阶段性突破，为区域协调发展注入新动能。
科技创新成为推动铁路高质量发展的核心引擎。第十二届世界高速铁路大会和第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会成功举办，集中展示了智能动车组、北斗导航定位系统、5G应用等一批前沿技术成果。这些创新不仅提升了铁路运营效率，更增强了中国铁路的国际话语权。例如，智能运维系统使设备故障率下降30%，能耗管理系统实现节电15%的显著成效。
在国际合作方面，铁路部门积极服务"一带一路"建设，构建起多层次互联互通网络。中吉乌铁路6月29日全线开工，标志着第三条欧亚大陆桥建设取得实质性进展；中老铁路持续发挥黄金通道作用，前三季度旅客发送量突破1500万人次，货物运输量达1800万吨；雅万高铁和匈塞铁路贝诺段保持安全运营，为当地经济社会发展注入新活力。跨境货物运输组织也更加高效，中欧班列和中亚班列的开行频次和覆盖范围不断扩大。
