近日，一名高校在读研究生因教授成年人骑自行车两年赚取27万元的经历引发广泛关注。相关话题#研究生教成人骑车2年赚27万#登上热搜榜，阅读量突破2亿次，网友围绕“小众创业赛道”和“学历与职业选择”展开激烈讨论。与传统家教、兼职不同，这名学生小林（化名）瞄准“成人学骑车”这一细分市场，通过专业教学方法和口碑积累，成功服务超600名学员，单小时收费200元仍供不应求。
小林的创业灵感源于2023年表姐的求助。当时，表姐因通勤需要想学会骑车，却因平衡感差、害怕摔倒屡屡受挫，连续更换多位儿童骑行教练仍无进展。这一经历让小林意识到，许多成年人因童年未掌握骑车技能，在面临通勤、休闲等需求时陷入困境，而市场上专门针对成人的骑行教练却极为稀缺。正在攻读教育学硕士的他决定结合专业优势，开发一套适合成年人的教学方法。
与儿童教学不同，成人学车的核心障碍在于心理压力。小林介绍，成年人重心高、顾虑多，常因担心摔倒或被嘲笑而过度紧张，导致身体僵硬、难以保持平衡。为此，他借鉴教育学中的“拆解式教学”理念，设计了一套分阶段训练方案：首先让学员在空旷场地练习双脚滑行，熟悉车辆平衡感；随后练习单脚蹬车、另一只脚撑地找发力节奏；最后由教练辅助扶车把，逐步过渡到独立起步、刹车和拐弯。整个过程坚持“不手扶、不摔人、不摔车”原则，帮助学员建立信心。
精准的教学策略让小林迅速积累口碑。多数学员在2至4小时内即可掌握基础技能，部分学员甚至能独立完成道路骑行。随着亲友推荐和社交平台传播，他的学员数量快速增长，最多时一天需指导8人，周末档期全部排满。收费标准为200元/小时，基础课程（3小时）收费600元，含道路实操的套餐则为1200元。两年间，他累计服务670余名学员，扣除成本后纯利润达27万元。
小林的客户以20至30岁的上班族为主，占比超70%，其余包括宝妈和中老年人。一位学员王女士表示，此前找过儿童教练，对方仅要求“多练”，却未解决心理紧张问题，而小林会先进行心理疏导，再分解动作教学，体验截然不同。还有宝妈学员提到，学会骑车是为了陪伴孩子骑行游玩，弥补童年遗憾。
随着业务扩大，小林优化了盈利模式。他通过微信群建立“学员互助圈”，定期组织骑行活动，通过活动报名和装备推荐获取额外收入；针对距离较远的学员，推出“上门教学”服务，在市区范围内加收50元服务费；他还整理了《成人骑行入门手册》，包含动作要领和安全注意事项，作为配套资料赠送给学员，提升专业形象。
事件曝光后，网友观点呈现两极分化。支持者认为，小林将专业知识应用于实际需求，比盲目从事传统兼职更有意义，且小众赛道竞争小，体现了商业头脑；反对者则质疑“研究生教骑车是否大材小用，浪费教育资源”。对此，小林回应称：“职业无高低之分，能通过努力解决他人需求并实现经济独立，就是有价值的。将教育学理论融入教学，本身就是专业的体现。”
教育领域专家对此给予理性分析。21世纪教育研究院研究员熊丙奇指出，小林的案例打破了“学历与职业绑定”的刻板印象，展现了当代大学生灵活的就业观念。他强调，小众刚需市场往往蕴含巨大商机，关键在于能否精准挖掘需求并提供差异化服务。小林的成功不仅在于发现成人学车的需求缺口，更在于结合专业优势形成核心竞争力，这为年轻创业者提供了借鉴。
事实上，类似的小众创业案例近年来屡见不鲜。有人专注“成人轮滑教学”，有人提供“老年人智能设备使用指导”，均通过精准定位需求实现盈利。业内人士分析，随着社会需求多元化，小众市场的潜力正在释放。对于年轻人而言，无需局限于传统就业赛道，只要善于观察生活、发挥自身优势，就能在细分领域找到机会。
目前，小林正在备考教师资格证，计划将成人骑行教学规模化，组建专业团队覆盖更多城市。他的经历启示年轻人：创业不必追求“高大上”，从身边的小需求出发，把简单的事做到极致，同样能实现价值。
