我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”即将迎来重要节点——计划于3月20日在上海出坞。这艘总吨位达14.19万吨的巨轮，承载着我国船舶工业向高端化迈进的又一突破。
与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”在设计和建造环节进行了系统性优化。从船体结构到内部布局，从动力系统到环保装置，数百项技术改进融入其中，标志着我国邮轮制造能力实现新跨越。目前，该邮轮的内装工程仍在紧张推进，船舱内部可见工人正在进行最后阶段的舾装作业。
根据建造计划，“爱达·花城号”将于5月底开启首次出海试航，重点测试航行性能、动力系统及各类设备的稳定性。若试航顺利，这艘巨轮有望在年底前完成交付，届时将正式加入商业运营序列，为国内外游客提供高端邮轮旅行体验。
作为我国邮轮产业“双轮驱动”战略的重要组成部分，“爱达·花城号”的建造不仅提升了国产邮轮的产能规模，更通过技术迭代为后续型号研发积累了宝贵经验。从船坞建造到海上试航，每个环节都凝聚着我国船舶工业的创新智慧。
