今日，国内首条不涉及直辖市、自治区及特别行政区，纯粹连接两省省会的跨省地铁线路——宁马市域（郊）线正式开通运营。这条被称作南京地铁S2号线、马鞍山轨道交通宁马线的线路，实现了南京与马鞍山主城区之间的无缝衔接，乘客无需换乘即可直达目的地。
宁马市域（郊）线起于南京市西善桥站，终于马鞍山市太白站，全长约54.23公里，共设16座车站，其中南京段8座，马鞍山段8座。线路采用市域B型车，设计最高时速120公里，全程票价9元，标志色为胭脂色。该线路的开通，标志着南京与马鞍山之间正式迈入“同城化”时代，南京“徽京”的称号也因此更加深入人心。
与以往跨省市地铁线路不同，宁马市域（郊）线在运营上实现了真正的“无缝衔接”。乘客在乘坐过程中，无论是报站提示还是乘车体验，几乎感受不到跨省的界限。这也是国内首条跨省共建共管的轨道交通项目，为后续类似线路的建设提供了宝贵经验。
宁马市域（郊）线的运营时间与南京地铁主体保持一致，首班车和末班车均于两端对发，时间为6:00至22:00。为方便跨省通勤，线路在每日9:00至16:00的整点时段，以及工作日7:09从太白站发出的列车，增设了“大站快车”服务。快车仅停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站，进一步缩短了通勤时间。
据现场体验，首发的“大站快车”全程仅耗时40分钟，车厢内人潮涌动，场面十分热闹。有乘客表示，如果不是当天下雨，人数可能会更多。宁马市域（郊）线的开通，不仅方便了两地居民的日常出行，也为区域经济发展注入了新的活力。
宁马市域（郊）线途经南京市雨花台区、江宁区和马鞍山市花山区、雨山区、当涂县，不仅连接了两市主城区，还覆盖了南京的板桥新城和滨江新城。更值得一提的是，线路直接延伸至当涂县城，设姑孰站，使当涂县首次拥有了地铁服务。对于马鞍山人来说，前往南京变得更加便捷；而对于南京人来说，前往马鞍山休闲娱乐也多了新的选择。
目前，宁马市域（郊）线仍处于建设初期，未来还有进一步的延伸计划。向北，线路将延伸至南京中华门站，并与南京地铁8号线贯通运行；向南，则将延伸至芜湖保顺路站，与芜湖轨道交通1号线实现换乘。届时，宁马市域（郊）线将成为连接南京、马鞍山和芜湖的重要交通纽带，为长三角一体化发展提供有力支撑。
